Wiadomości OZE W Niemczech liczba stacji ładowania pojazdów elektrycznych zwiększyła się o 27% 26 kwietnia 2017 Wiadomości OZE W Niemczech liczba stacji ładowania pojazdów elektrycznych zwiększyła się o 27% 26 kwietnia 2017 Przeczytaj także Wiadomości OZE W planach coraz więcej spalarni śmieci. Potrzebujemy lepszej kontroli Na terenie Polski działa 9 spalarni odpadów komunalnych. W najbliższych latach planowana jest rozbudowa istniejących, a także budowa 30 nowych punktów przerabiających śmieci na ciepło. Branża odpadów to przede wszystkim duże pieniądze, a każdy nowy projekt wzbudza kontrowersje. Obywatele i ekolodzy obawiają się nadmiernej emisji pyłów, CO2 i metali ciężkich, natomiast samorządy i zainteresowane firmy zbijają argumenty przeciwników wizją taniej energii i szybkiego rozwiązania problemu śmieci w gminach. Raport Najwyższej Izby Kontroli rzuca nowe światło na jakość pracy organów ochrony środowiska, sprawujących pieczę nad spalarniami śmieci. Jest co poprawiać. Elektromobilność Orlen zbuduje w Polsce 16 stacji ładowania wodorem. Dostał na to pieniądze z UE Realizowany przez ORLEN projekt Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland otrzymał bezzwrotne dofinansowanie z UE w wysokości 62 mln euro. Unijne wsparcie dotyczy budowy 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, rozmieszczonych w różnych regionach Polski. Pieniądze zostaną też wydane na budowę instalacji produkcji zielonego odnawialnego wodoru, w oparciu o elektrolizę wody zasilanej odnawialnymi źródłami energii. Liczba stacji ładowania pojazdów elektrycznych przekroczyła u naszego zachodniego sąsiada liczbę 7400 sztuk – to dużo więcej niż planuje się wybudować w Polsce w ramach programu rozwoju elektromobilności do roku 2020. Reklama Niemiecka organizacja branżowa Bundesverband der Energie und Wasserwirtschaft (BDEW) poinformowała, że liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych wzrosła w roku 2016 o 27%. Ponad 290 stacji spośród wszystkich dostępnych publicznie instalacji to układy szybkiego ładowania, które pozwalają zapełnić akumulatory pojazdu w czasie poniżej godziny. W liczbie stacji ładowania przoduje Nadrenia Północna-Westfialia oraz Badenia-Wirtembergia i Bawaria. W zeszłym roku liczba pojazdów elektrycznych w Niemczech wzrosła o około 29% osiągając na koniec 2016 liczbę ponad 77 tysięcy. To szybki wzrost, ponieważ pięć lat wcześniej, w roku 2011 było ich zaledwie 4 tysiące. Liczba stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Niemczech będzie rosnąć jeszcze dynamiczniej. W lutym bieżącego roku Komisja Europejska zaakceptowała niemiecki program dopłat do budowy tego rodzaju systemów. Celem jest zbudowanie ponad 15 tysięcy nowych punktów ładowania w ciągu najbliższych czterech lat. Budżet projektu dofinansowań to około 300 milionów euro. Stacje ładowania pojazdów elektrycznych budowane są m.in. przez koncerny motoryzacyjne. Firmy produkujące pojazdy elektryczne, takie jak BMW, Volkswagen, Ford i Daimler planują wybudować w Europie około 400 stacji szybkiego ładowania swoich pojazdów. W ten sposób chcą rzucić wyzwanie Tesli, która już od kilku lat buduje tego typu systemy na Starym Kontynencie. Systemy ładowania samochodów elektrycznych budują także operatorzy energetyczni. Na rynku niemieckim są to głównie Innogy i E.ON. Druga z wymienionych firm planuje wybudowanie kilkuset stacji ładowania przy głównych europejskich autostradach. Systemy te pracować mają w standardzie 150 kW umożliwiając dosyć szybkie ładowanie pojazdów, ale przewiduje się zwiększenie możliwości tych urządzeń aż do 350 kW. Także rynek aut elektrycznych w Niemczech jest obecnie dofinansowywany przez rząd federalny. Wdrożył on program dopłat do aut elektrycznych – każda osoba kupująca nowy pojazd może dostać do 4000 euro dofinansowania. Dopłaty obejmują także pojazdy hybrydowe, jednakże w ich przypadku kwota dofinansowania ograniczona jest na wysokości 3000 euro. Program dopłat realizowany jest od połowy roku 2016. Do końca 2016 roku w ramach projektu wnioskowano o około 9 tysięcy dopłat z czego ponad 5 tysięcy dotyczyło pojazdów elektrycznych, reszta hybrydowych. Program realizowany będzie do końca 2019 roku lub wyczerpania środków, których założono 1,2 miliarda euro. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.