Elektromobilność Szybkie ładowarki dla pojazdów elektrycznych pojawią się na A1 w przyszłym roku 19 marca 2018 Elektromobilność Szybkie ładowarki dla pojazdów elektrycznych pojawią się na A1 w przyszłym roku 19 marca 2018 Przeczytaj także Wiadomości OZE Produkujemy więcej energii z OZE, ale zarazem marnujemy na potęgę Polska to uśpiony olbrzym pod względem produkcji energii z OZE. Nasz potencjał pozostaje w dużej mierze niewykorzystany przez zły stan sieci energetycznych, co przekłada się na częste wyłączenia oraz rosnącą ilość odmów przyłączenia nowych źródeł energii. Eksperci od dawna wskazują, że bez rozwiązania tego problemu nie uwolnimy potencjału polskiej energetyki. Elektromobilność Miał być samochód, będą elektryczne hulajnogi? Co dalej z projektem Izera Zdaniem Borysa Budki, ministra aktywów państwowych, inwestycja w Jaworznie powinna być kontynuowana. W jakiej formie? O tym zadecyduje audyt wewnętrzny spółki odpowiedzialnej za projekt. Dużo również zależy od rozwiązania kwestii wypłaty środków z KPO – z jednej strony rząd Tuska zamierza inwestować w elektromobilność (niekoniecznie w Izerę), z drugiej jest do tego zmuszony przez zapisy w planie KPO. Firma GreenWay Polska chce wprowadzić w Polsce szybkie ładowarki do pojazdów elektrycznych o mocy aż 350 kW. Firma ta podpisała umowę z zarządcą Autostrady A1 na odcinku Gdańsk – Toruń, spółką Gdańsk Transport Company. Realizacja inwestycji jest planowana już w przyszłym roku. „Naszą misją jest to, aby podróż samochodem elektrycznym była realną alternatywą dla pojazdów spalinowych. Na autostradzie A1 obok kilku ładowarek szybkich zamierzamy zainstalować także stacje ultraszybkie. Planujemy je głównie w miejscach skrzyżowań z innymi autostradami, na odcinku A1 między Trójmiastem a Łodzią, na obu MOP-ach Malankowo zarządzanych przez Gdańsk Transport Company”, mówi prezes GreenWay Polska, Rafał Czyżewski. Reklama Nie będą to jedyne ładowarki aut elektrycznych na MOPach w Malankowie. Znajduje się tam stacja paliw Grupy Lotos. Ona również realizuje projekt instalacji ładowarek na autostradzie A1. Nie jest to jednak problemem, bo – jak zaznacza Edyta Szcześniak z GreenWay Polska – ładowarki instalowane przez tą firmę będą ultraszybkie. Dzięki mocy do 350 kW możliwe będzie naładowanie auta w czasie poniżej czterech minut do poziomu, który pozwoli przejechać 100 km. Prace projektowe są już na bardzo zaawansowanym etapie. Firmy ustaliły lokalizację stacji, a dokładne projekty powstają. Podobnie zaawansowane są kwestie formalne, między innymi podłączenia stacji ładowania do OSD. „Jesteśmy entuzjastycznie nastawieni do rozwoju e-mobilności w Polsce. Pomysł GreenWay związany z rozwojem sieci szybkiego i ultraszybkiego ładowania samochodów elektrycznych traktujemy priorytetowo, gdyż wpisuje się on w ochronę środowiska i nowoczesne rozwiązania, pożądane dziś przez kierowców”, mówi prezes Gdańsk Transport Company, Torbjörn Nohrstedt. Jedna stacja ładowania będzie mogła ładować jednocześnie do sześciu pojazdów, na które rozłoży się cała moc systemu. To ile mocy pobierze dany pojazd zależy od konstrukcji jego systemu ładowania. Warto zaznaczyć, że auta, które mogłyby pobrać całe 350 kW jeszcze nie powstały. Firma GreenWay Polska ma ambitne plany rozwoju. Do 2020 roku powstać ma 200 stacji ładowania w całej Polsce, z czego 135 szybkich i 10 ultraszybkich. Dodatkowo, w najbardziej obciążonych miejscach, stanąć mają magazyny energii, które pozwolą odciążyć sieć przesyłową. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.