Polska stała się atrakcyjnym kierunkiem tankowania dla kierowców z Niemiec, a przygraniczne miejscowości o najkorzystniejszych cenach na dystrybutorach notują wyraźny wzrost ruchu. Dzięki wprowadzeniu urzędowych cen maksymalnych, litr benzyny w Polsce jest obecnie o około 3 złote tańszy niż w Niemczech.

Różnica jest na tyle znacząca, że kierowcy z przygranicznych landów masowo przekraczają granicę, ustawiając się w długich kolejkach do polskich dystrybutorów. Na wielu stacjach w okolicach Szczecina udział samochodów z polskimi rejestracjami wyraźnie się zmniejszył, a mimo to pracownicy stacji paliw notują trzykrotny wzrost liczby klientów. Czy rząd zareaguje na „turystykę paliwową” zgodnie z zapowiedziami?