Zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) ma odgrywać istotną rolę w redukcji emisji CO₂ w sektorze lotniczym. Jego udział w rynku pozostaje jednak niski, a koszty są wyższe niż w przypadku tradycyjnego paliwa. Przedstawiciele branży wskazują, że tempo wzrostu produkcji nie nadąża za celami regulacyjnymi.