Wiadomości OZE Stres za kierownicą przejdzie do historii? 01 czerwca 2018 Wiadomości OZE Stres za kierownicą przejdzie do historii? 01 czerwca 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Chińskie elektryki coraz popularniejsze w Polsce. MON sprawdza ryzyka dla bezpieczeństwa danych Chińskie samochody coraz szybciej zdobywają polski rynek dzięki konkurencyjnym cenom i nowoczesnym technologiom. Równocześnie ich rosnąca obecność budzi zainteresowanie służb i resortu obrony, które analizują potencjalne zagrożenia związane z gromadzeniem danych przez inteligentne systemy pojazdów. Polska, podobnie jak inne państwa europejskie, rozważa wprowadzenie zasad ograniczających wykorzystanie takich aut w przestrzeniach wojskowych. Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Według najnowszych wyników badań, przeprowadzonych na Uniwersytecie w Yorku, pojazdy elektryczne wywołują zdecydowanie niższy poziom stresu u kierowców niż pojazdy napędzane silnikami diesla. Reklama Badanie przeprowadzone za pomocą urządzeń do monitorowania fal mózgowych przeprowadził dr Duncan Williams na zlecenie firmy LEVC, która produkuje taksówki elektryczne poruszające się po Londynie. Według tego badacza cichsze warunki poruszania się po drodze przynoszą znaczące korzyści dla zdrowia psychicznego. Badanie polegało na umieszczeniu elektroencefalogramu na głowach czterech kierowców taksówek, którzy na co dzień pracują w centrum Londynu. Wszyscy podczas testów mieli okazję prowadzić samochody z silnikiem diesla oraz z napędem elektrycznym. Wyniki badań nie budzą żadnych wątpliwości. Kierowcy samochodu elektrycznego są bardziej skupieni i zrelaksowani podczas jazdy niż w samochodzie spalinowym. Najbardziej było to zauważalne podczas postoju na skrzyżowaniach. Również akcja serca była mniej zmienna w taksówce elektrycznej niż tej napędzanej silnikiem wysokoprężnym. Dr Williams, komentując wyniki badań, powiedział: „Badanie to okazało się niezwykle interesujące. Wszyscy kierowcy byli spokojniejsi, mniej zestresowani i bardziej zadowoleni w czasie jazdy elektrycznym samochodem niż w spalinowym odpowiedniku” i dodał, że: „Badania sugerują, że spokojniejsze środowisko jazdy pozwoliło taksówkarzom być w bardziej skoncentrowanym. Innymi słowy, usuwając głośny huk silników wysokoprężnych, być może uda im się jechać bardziej skupionym i spokojniejszym, co może się przekładać również na mniejszą liczbę wypadków.” Badania przeprowadzone na Uniwersytecie w Yorku zapewne powinny zostać podjęte ponownie przez inne placówki naukowe na świecie. Jeżeli wyniki zostaną potwierdzone, będzie to doskonała wiadomość nie tylko dla użytkowników i sympatyków samochodów elektrycznych, ale również dla pieszych. To właśnie oni są niejednokrotnie najbardziej poszkodowani w zetknięciu z nieuwagą i roztargnieniem kierowców. Źródło: electrek Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.