Wiadomości OZE Polski kierowca wybiera auta spalinowe 12 lipca 2017 Wiadomości OZE Polski kierowca wybiera auta spalinowe 12 lipca 2017 Przeczytaj także Polska 1,41% PKB na badania i rozwój w Polsce. Naukowcy alarmują i zapowiadają protest Polscy naukowcy zapowiadają protest i apelują o zwiększenie finansowania badań. Wśród nich są badacze zajmujący się energetyką, klimatem i ochroną środowiska, którzy ostrzegają, że bez stabilnych inwestycji Polska może stracić szansę na rozwój nowoczesnych technologii i transformację energetyczną. Polska „Czy popierasz politykę klimatyczną mimo wzrostu kosztów życia?”. Znamy treść prezydenckiego referendum klimatycznego Prezydent Karol Nawrocki ogłosił dziś, tj. 7 maja 2026 r., podjęcie decyzji o skierowaniu do Senatu wniosku o przeprowadzenie ogólnokrajowego referendum w sprawie unijnej polityki klimatycznej. Głosowanie miałoby się odbyć 27 września tego roku. Inicjatywa jest według uzasadnienia bezpośrednią realizacją zobowiązania podjętego w czasie kampanii wyborczej. Prezydent podkreślił, że Polacy muszą mieć prawo do bezpośredniego wyrażenia opinii na temat konsekwencji wdrażania europejskiego Zielonego Ładu. Jak wskazują badania przeprowadzone przez Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych tylko 1 na 10 kierowców wyraża chęć zakupu samochodu z napędem elektrycznym. Reklama Ten negatywny obraz zaburza nieco fakt, że statystycznie 9 na 10 kierowców wyraża zainteresowanie tematem pojazdów elektrycznych. Według badań ORPA, aż 70% kierowców poruszających się po polskich drogach dostrzega potencjał samochodów elektrycznych, widząc w nich przyszłość motoryzacji. Wśród ankietowanych, aż 61,2% wskazało, że samochody wyposażone w napęd elektryczny są tańsze w eksploatacji, a 30,3% że są mniej awaryjne od tych, wyposażonych w silniki spalinowe. Wśród innych zalet, wymieniano brak negatywnego wpływu na środowisko naturalne oraz brak potrzeby wymiany olejów. Przeprowadzona analiza wykazała, że tylko 12,4% kierowców interesuje się wymianą obecnego samochodu na samochód elektryczny. Powodów takiego rezultatu jest kilka – przede wszystkim największą barierą okazała się cena, co wskazało 57,3% ankietowanych. Brak rozwiniętej infrastruktury ładującej wskazało 47,4% badanych, a niewystarczający zasięg 29,8%. Wielu z nich wskazało, że w podjęciu pozytywnej decyzji co do kupna pojazdu elektrycznego pomogłaby pomoc rządu w postaci dofinansowania do zakupu (70,6%), bądź zastosowanie ulg podatkowych (41,1%). Wśród innych możliwych zachęt wymieniano między innymi możliwość korzystania z darmowych miejsc parkingowych oraz buspasów. Co ważne, dwie ostatnie udogodnienia są już stosowane w niektórych miastach Polski. Nie jest to jednak usystematyzowane polskim prawem i zależy tylko od dobrej woli danych władz lokalnych. Badania przeprowadzono na grupie 1010 osób, z których wszyscy byli osobami pełnoletnimi posiadającymi prawo jazdy. Ankiety zostały zrealizowane w czerwcu 2017 roku na zlecenie ORPA przez SW Research z wykorzystaniem internetu. Zdjęcie Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.