Elektromobilność Indukcyjne ładowanie elektryków staje się rzeczywistością? 17 kwietnia 2018 Elektromobilność Indukcyjne ładowanie elektryków staje się rzeczywistością? 17 kwietnia 2018 Przeczytaj także Ekologia Gdzie pływa najwięcej śmieci? Oto najbardziej zanieczyszczone wody świata Eksperci z Międzynarodowego Instytutu Stosowanej Analizy Systemów (IIASA) postanowili sprawdzić, które lądowe zbiorniki i cieki wodne są najbardziej zanieczyszczone odpadami pochodzenia ludzkiego. Wyniki badania nie tylko wskazały obszary z największym poziomem śmieci w wodzie, ale także ujawniły problemy w dotychczas stosowanych rozwiązaniach. Elektromobilność Będzie 60 milionów więcej. Czy Polacy są zainteresowani dotacjami w ramach tego programu? Budżet programu “Mój Elektryk”, wspierającego zakup samochodów elektrycznych, zwiększył się z 900 do 960 milionów złotych. Czym jest ten rządowy program i kto może liczyć na wsparcie? Opracowanie systemu szybkiego i bezprzewodowego ładowania elektrycznych modeli Kia Soul znajduje się obecnie na finiszu. O sukcesie poinformował wspólny komunikat wydany przez Hyundai-Kia America Technical Center, Inc. (HATCI) oraz Mojo Mobility. System ładowania o mocy 10 kW pozwala osiągnąć 85% efektywności w porównaniu do metod stosowanych obecnie. Testy nowego systemu przeprowadzono na pięciu egzemplarzach Kia Soul EV. Reklama Technologia wykorzystuje pole elektromagnetyczne do przesyłania energii między dwiema cewkami. Nadajnik znajduje się na ziemi, a odbiornik na spodzie pojazdu. Kierowca parkuje samochód nad nadajnikiem, aby rozpocząć ładowanie, a następnie energia jest przesyłana za pośrednictwem sprzężenia indukcyjnego do urządzenia elektrycznego, które wykorzystuje tę energię do naładowania akumulatora pojazdu elektrycznego. System jest tak wydajny, że pozwala na pewną niewspółosiowość między nadajnikiem a odbiornikiem, dzięki czemu jest łatwiejszy i wygodniejszy w codziennym użytkowaniu. Niestety obecnie nie istnieją plany wprowadzenia technologii do samochodów produkowanych seryjnie, jednak sukces tego projektu rozwojowego sugeruje, że podobne systemy są możliwe w pojazdach elektrycznych w przyszłości. William Freels, przewodniczący HATCI, dodał: „Cieszymy się z sukcesu systemu i jego wydajności. Postanowiliśmy rozwinąć ładowanie bezprzewodowe, które w przyszłości będzie wykorzystywane przez przeciętnych użytkowników samochodów elektrycznych”. Źródło: electrek, kianewscenter.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.