Elektromobilność CityQ – pojazd elektryczny pomiędzy rowerem a autem 03 stycznia 2021 Elektromobilność CityQ – pojazd elektryczny pomiędzy rowerem a autem 03 stycznia 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Chińskie elektryki coraz popularniejsze w Polsce. MON sprawdza ryzyka dla bezpieczeństwa danych Chińskie samochody coraz szybciej zdobywają polski rynek dzięki konkurencyjnym cenom i nowoczesnym technologiom. Równocześnie ich rosnąca obecność budzi zainteresowanie służb i resortu obrony, które analizują potencjalne zagrożenia związane z gromadzeniem danych przez inteligentne systemy pojazdów. Polska, podobnie jak inne państwa europejskie, rozważa wprowadzenie zasad ograniczających wykorzystanie takich aut w przestrzeniach wojskowych. Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. CityQ to niskoemisyjny, komfortowy e-rower lub, jak kto woli, elektryczny rower samochodowy. Jego zaletą jest to, że ochroni nas podczas gorszych warunków pogodowych. Być może ten argument przekonana tych dotąd niezdecydowanych, aby z samochodu przesiąść się na… rower. Reklama CityQ to elektryczny rower, który chroni zarówno nasze głowy przed deszczem, wichurą, czy gradem, jak i ma neutralny wpływ na środowisko. Choć wyglądem przypomina raczej minisamochód, niż rower, to pojazd dostosowany do europejskich przepisów dotyczących rowerów elektrycznych. Nowoczesny i pomysłowy Dzięki silnikowi o mocy 250 W pojazd osiąga max. prędkość 15 mil na godzinę, czyli około 24 km na godzinę. Choć prędkość nie jest zawrotna, to jest zdecydowanie wystarczająca, aby poruszać się po miejskich trasach – zgodnie z europejskimi przepisami dotyczącymi rowerów elektrycznych. Stworzenie pojazdu, będącego hybrydą auta i roweru znajduje uzasadnienie w badaniu luki pomiędzy jednymi a drugimi pojazdami. Rower dostarcza użytkownikowi pełnego komfortu jazdy – posiada drzwi, miejsce na bagaż, a nawet można w nim zamontować tylne siedzenia – np. dla dzieci. źródło: ebike tips Ekojazda z aplikacją Pojazd to dzieło Norwegów z firmy CityQ. Startup poszukuje inwestorów przed oficjalnym uruchomieniem. Niedawno podpisał umowę z UpSteam, mobilną myjnią samochodową. Dlatego też pojazd będzie wyposażony w odpowiednie środki czyszczące pojazd, takie jak odkurzacz, parownice i myjki. Jak mówi dyrektor generalny firmy UpSteam Martin Kristerson, CityQ jest zgodne z misją ekologii oraz zrównoważonego transportu. źródło: ebike tips Z kolei założyciel startupu, który wymyślił CityQ, Morten Rynning tak komentuje projekt: – Miasta potrzebują tego typu innowacji, aby zastąpić ruch samochodowy rowerowym. Tylko 30% z nas jeździ na rowerze przy złej pogodzie. CityQ sprawia, że jazda na rowerze stanie się wygodniejsza. Podobnie jak w samochodach elektrycznych, zastępujemy mechanikę oprogramowaniem. I dodał: – Podobnie jak w przypadku samochodu Tesla lub smartfona, CityQ może być naprawiany, konserwowany oraz można dodawać do niego nowe funkcje i aktualizować je. Wystarczą do tego najnowsze wersje aplikacji. CityQ trafi do sprzedaży w przyszłym roku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.