Polska e-MaksPower – elektryczny bolid dla osób niepełnosprawnych 02 lutego 2018 Polska e-MaksPower – elektryczny bolid dla osób niepełnosprawnych 02 lutego 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Program NaszEauto po grudniu na finiszu. Ostatni dzwonek dla chętnych na dopłatę do elektryka Program „NaszEauto” finiszuje. Rekordowa liczba wniosków złożonych w grudniu 2025 roku oraz szybkie tempo wykorzystania środków sprawiają, że budżet dopłat do samochodów elektrycznych może wyczerpać się już na początku 2026 roku. Dane NFOŚiGW oraz szacunki branżowe nie pozostawiają wątpliwości – to ostatni moment, by starać się o dofinansowanie. Elektromobilność Strefa Czystego Transportu w Krakowie: akty wandalizmu i pierwsze mandaty W Krakowie zaczęły obowiązywać nowe zasady wjazdu do miasta w ramach Strefy Czystego Transportu. Choć rozwiązanie od początku budzi emocje i sprzeciw części kierowców – dla większości użytkowników pojazdów są niemal niezauważalne. Miasto podsumowuje pierwsze kontrole, a jednocześnie mierzy się z falą protestów i aktów wandalizmu wymierzonych w infrastrukturę strefy. Studenci z czterech kół naukowych Politechniki Warszawskiej pracują nad elektrycznym bolidem dla osób o ograniczonym zakresie ruchu. Będzie można nim sterować za pomocą joysticka. Do pracy zainspirowało ich marzenie niepełnosprawnego chłopca, który chciałby poprowadzić taki pojazd, ale ma władną tylko jedną rękę. Reklama E-MaksPower – elektryczny bolid w rzeczywistości ma być nowoczesnym pojazdem, zdecydowanie zwinniejszym niż wózek. Konstruowany jest tak, aby przypominał samochody Formuły 1 i spełniał krajowe oraz europejskie normy. Szybko ładujący się napęd elektryczny (8 minut do pełnego naładowania) zapewni 30 kilometrowy zasięg. Natomiast maksymalna prędkość wynosić będzie 80 km/h. Bolid dostosowany do osób o ograniczonym zakresie ruchu sterowany będzie za pomocą joysticka, co zapewni kontrolę jedną ręką nad układem kierowniczym, napędowym i hamulcem. Dlatego stworzenie tego typu konstrukcji wymaga udziału doświadczonego zespołu, który wykorzysta dostępne rozwiązania technologiczne. Nad projektem pracuje łącznie 25 osób z Politechniki Warszawskiej. Są to członkowie Studenckiego Koła Aerodynamiki, Koła Naukowego Robotyków, Koła Naukowego ADek i Międzywydziałowego Koła Naukowego SmartCity. Na opracowanie prototypu swojego bolidu elektrycznego dla niepełnosprawnych potrzebują jeszcze około 50 tys. złotych. Akcję można wesprzeć na stronie: polakpotrafi.pl/projekt/e-makspower Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.