Wiadomości OZE Osiem przegubowych Solarisów w Norymberdze 12 maja 2017 Wiadomości OZE Osiem przegubowych Solarisów w Norymberdze 12 maja 2017 Przeczytaj także Publicystyka Rada Pokoju Trumpa. Co to oznacza dla Europy i Polski Kiedy politycy mówią o pokoju, większość ludzi chce wierzyć, że chodzi o coś dobrego i potrzebnego. Wojny, napięcia i strach stały się codziennością, więc każda inicjatywa zapowiadająca rozmowy i porozumienie brzmi jak promyk nadziei. Problem zaczyna się wtedy, gdy za hasłem „pokój” kryje się układ, którego zasady nie są jasne, a realna władza skupia się w rękach jednego lidera. Polska Codzienne zakupy w 2026 roku. Gdzie zapłacimy więcej, a gdzie mniej Inflacja w Polsce wyraźnie spadła, ale ceny w sklepach nie wróciły do dawnych poziomów. Dla wielu gospodarstw domowych rok 2026 nie oznacza realnej ulgi w codziennych wydatkach, lecz utrwalenie droższego stylu życia. Dane pokazują, że kluczowe znaczenie mają dziś nie tyle ceny samych produktów, ile rosnące koszty energii, usług i logistyki. Sprawdzamy, gdzie w codziennym koszyku płacimy więcej, gdzie ceny stabilizują się szybciej i z czego dokładnie wynikają te różnice. W pierwszej połowie kwietnie firma Solaris Bus & Coach dostarczyła do przewoźnika VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft w niemieckiej Norymberdze osiem przegubowych autobusów nowe Urbino 18. Reklama Wszystkie nowe Solarisy wyposażone są w dynamiczną i jednocześnie ekonomiczną jednostkę napędową DAF/PACCAR MX-11 240 H1 (240 kW), spełniającą surowe normy czystości spalin Euro 6. Za przeniesienie napędu pojazdów odpowiada skrzynia biegów Voith Diwa 6, wyposażona przez jej producenta w tryb pracy ECO, który przyczynia się do redukcji zużycia paliwa. Z kolei dostawcą wszystkich osi jest firma ZF. Po realizacji kontraktu, którego wartość osiągnęła 2,5 miliona euro, flota przewoźnika osiągnęła stan 178 pojazdów. Nowoczesne i ekologiczne Solarisy wyposażone są w szereg rozwiązań podnoszących zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo podróżujących nimi pasażerów. Wśród nich wymienić można klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz kabiny kierowcy. Ponadto, wewnętrzne oświetlenie wykonane zostało w technologii LED. W jego skład wchodzi między innymi czerwone oznaczenie wyjść, ostrzegające pasażerów podczas zamykania drzwi. Na pokładzie autobusów zamontowano także system monitoringu Derovis, składający się z dziewięciu kamer z rejestratorem oraz monitora umieszczonego nad fotelem kierowcy. Przy pomocy tych urządzeń kierowcy mogą lepiej obserwować i kontrolować wejścia i wyjścia pasażerów, z kolei kamery z tyłu są niezwykle przydatne przy manewrowaniu pojazdem. Przegubowe Solarisy mają długość 18 metrów. Na pokładzie każdego z nich dostępnych jest 37 miejsc siedzących oraz dodatkowe osiem miejsc składanych. W zależności od ich wykorzystania przestrzeń pasażerska pomieści dodatkowo od 88 do 99 osób podróżujących na stojąco. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.