Elektromobilność W lipcu przybędzie w Polsce kilkadziesiąt ładowarek aut elektrycznych 23 lipca 2018 Elektromobilność W lipcu przybędzie w Polsce kilkadziesiąt ładowarek aut elektrycznych 23 lipca 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. W sobotę, 28 lipca, największa w Polsce sieć stacji ładowania samochodów elektrycznych uruchomi ponad 20 ładowarek w całej Polsce. Przez pewien czas ładowanie na nich będzie darmowe – wynika z informacji portalu WysokieNapiecie.pl. W jej ślady pójdą także inni operatorzy – m.in. Orlen i sieć sklepów Auchan. Reklama Do lutego 2018 roku w Polsce powstało kilkadziesiąt szybkich stacji ładowania samochodów elektrycznych. Tylko największą sieć w kraju – GreenWay, uruchomiła w tym czasie 37 takich instalacji, pozwalających na uzupełnienie baterii na kolejnych 100 km jazdy w ciągu ok. 20 minut. Jednak od niemal pół roku w naszym kraju nie uruchomiono (poza nielicznymi wyjątkami łamania prawa) żadnej nowej stacji szybkiego ładowania „elektryków”. To efekt obowiązującej od lutego ustawy o elektromobilności, która miała ułatwić budowę nowych ładowarek, ale w praktyce sparaliżowała cały biznes. Nowe przepisy wymagały bowiem, aby każda ogólnodostępna ładowarka w Polsce była sprawdzona przez Urząd Dozoru Technicznego. Tymczasem Ministerstwo Energii do dzisiaj nie wydało przepisów na podstawie których UDT może to robić, a sam urząd nie jest jeszcze przygotowany do tej roli. Operatorzy od lutego budowali więc nowe stacje, ale nie mogli ich zgodnie z prawem uruchamiać. Sytuację zmieniła dopiero – opublikowana w piątek 13 lipca – nowelizacja ustawy o elektromobilności. Usługodawcy mogą włączyć stacje najwcześniej dwa tygodnie po jej opublikowaniu. Ten okres przejściowy nie ma sensu, czego ponownie nie dostrzegli posłowie i senatorowie, ale przynajmniej po jego zakończeniu – czyli od 28 lipca – infrastruktura ładowania „elektryków” w Polsce będzie znacznie gęstsza. Czas na uzyskanie pieczątki UDT zostanie wydłużony o rok. Niedawne testy wakacyjnych podróży „elektrykami”, przeprowadzone przez dziennikarzy portalu WysokieNapiecie.pl na trasie z Warszawy w Karkonosze i nad Bałtyk pokazały, że czekające na uruchomienie stacje ładowania znacznie by je skróciły – choćby ładowarka postawiona przez Orlen w Płocku. Podróż na Mazury ułatwią także ładowarki GreenWay’a przy sklepach Intermarché w Ostródzie i Grajewie oraz Kauflandzie w Suwałkach, które także czekają już tylko na zmianę przepisów. To właśnie uruchomienie prawie 30 kolejnych stacji sieci GreenWay będzie największą zmianą na polskim rynku. Ponad 20 ze stacji tej sieci jest już gotowa do włączenia i – jak udało nam się ustalić – zostanie uruchomiona 28 lipca, a dla kilku z nich podpisywane są jeszcze umowy na sprzedaż energii z państwowymi koncernami, co powinno zająć maksymalnie kilka tygodni. Słowacka sieć na początek pozwoli także kierowcom korzystać z nowych stacji za darmo. Z informacji WyoskieNapiecie.pl wynika że, promocja potrwa do końca sierpnia. Gdzie będzie się można naładować za darmo oraz gdzie powstaną nowe stacje ładowania aut elektrycznych? O tym w dalszej części artykułu na portalu WysokieNapiecie.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.