Wiadomości OZE System inteligentnego ładowania EV od Audi i SMA 20 czerwca 2018 Wiadomości OZE System inteligentnego ładowania EV od Audi i SMA 20 czerwca 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Ceny paliw rosną, kierowcy patrzą na auta elektryczne. Rynek zaczyna się zmieniać Wzrost cen paliw na globalnym rynku zaczyna wpływać na decyzje zakupowe konsumentów, zwiększając zainteresowanie elektromobilnością. Historia pokazuje, że utrzymujący się wzrost cen paliw może skutecznie wpłynąć na nawyki zakupowe i układ sił w przemyśle motoryzacyjnym. Elektromobilność Napięcia wokół SCT w Krakowie. Prezydent miasta zapowiada ulgi i zmiany Strefa Czystego Transportu (SCT) w Krakowie wywołała poważny spór polityczny i protesty mieszkańców. W odpowiedzi na rosnącą krytykę prezydent Aleksander Miszalski zapowiedział korektę zasad funkcjonowania strefy. Zmiany mają ułatwić wjazd do miasta części kierowców. Producenci samochodów elektrycznych pracują nad technologią, która pozwoli na ‘inteligentne ładowanie’ baterii. W wdrażaniu nowych rozwiązań liderem jest Tesla, ale na rynku wyróżnia się również Audi, które współpracuje z SMA Solar Technology, aby zoptymalizować funkcje ładowania z użyciem domowej energii słonecznej już w nowym modelu SUVa – Audi e-tron. Reklama Audi zapowiada, że jego połączony system ładowania będzie wchodził w ‘inteligentne interakcje’ z systemami zarządzania energią w domu od SMA Solar Technology i Hager Group. Pozwoli to na zoptymalizowanie kosztów ładowania i w razie potrzeby wykorzystanie energii ze słońca. Fermin Soneira, dyrektor ds. Marketingu produktów w Audi, wyjaśnił: „Zgodnie z naszymi standardami jakości premium, chcemy samochodu elektrycznego, który bezproblemowo pasuje do inteligentnie połączonego domu, aby zapewnić rzeczywistą wartość dodaną dla klienta. Dlatego połączyliśmy siły z dwoma wiodącymi dostawcami systemów zarządzania energią w domu: Hager Group i SMA Solar Technology”. W komunikacie prasowym Audi możemy przeczytać, że klienci nowego systemu będą mogli korzystać z różnych taryf o zmiennej energii elektrycznej, co pozwoli zoptymalizować koszty eksploatacji samochodu i zredukować emisję CO2. Dla przykładu system może wybrać czas ładowania akumulatora, dostosowując go do cen prądu, czasu dojazdu i poziomu naładowania. W przypadku domy wyposażonego w instalację fotowoltaiczną, generowana przez nią energia może być podstawowym źródłem zasilania auta przy uwzględnieniu aktualnego zapotrzebowania mieszkańców na prąd oraz prognozowanych faz nasłonecznienia i uzysków. Inteligenta funkcja ładowania powinna również chronić użytkowników przed ewentualnymi awariami. System uwzględnia maksymalną dostępną moc i porównuje ją z mocami innych użytkowników, co pozwala uniknąć przeciążenia sieci. W ramach systemu dostępne będą także portal i aplikacja myAudi, na których można sprawdzić parametry ładowania i dokładne jego koszty. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.