Wiadomości OZE Opel stawia na auta elektryczne 28 sierpnia 2018 Wiadomości OZE Opel stawia na auta elektryczne 28 sierpnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Na początku tego roku Opel ogłosił plan produkcji własnych samochodów elektrycznych, który przełoży się na zelektryfikowanie całej marki. Jednym z flagowych modeli tej firmy będzie Opel GT X Experimental. Reklama Opel GT X Experimental to kompaktowy SUV o długości niewiele ponad 4 metrów, ponad 2,5 metrowym rozstawie osi i szerokości niespełna 2 metrów. Jak mówi Mark Adams, wiceprezes odpowiedzialny za desing aut firmy: „Opel GT X Experimental ucieleśnia ducha naszych podstawowych wartości marki – niemieckiej, przystępnej, ekscytującej. Jest to przystępna koncepcja, z którą ludzie mogą się identyfikować. Pewnie łączy w sobie czyste i odważne wykonanie projektu z postępową technologią, która ułatwia życie”. Auto wyposażone jest w dość małą baterię o mocy 50 kWh z funkcją ładowania indukcyjnego. Póki co nieznany jest szacunkowy zasięg, ale Opel zapewnia, że będzie on zadowalający dzięki „lekkiej architekturze” tego modelu. GT X Experimental wyróżniają 17-calowe koła o nietypowym wyglądzie, drzwi otwierane na oścież pod kątem 90 stopni i bez środkowego słupka oraz panoramiczna szyba przednia. Pojazd wyposażony jest w wyjmowane głośniki, z których można korzystać również poza nim, oraz małe kamery zastępujące lusterka. Flagowy elektryczny samochód Opla nie oferuje w pełni autonomicznej jazdy, ale funkcje ułatwiające jego prowadzenie. Komputer pojazdu będzie w stanie zarządzać manewrowaniem, zwalnianiem i hamowaniem oraz ruszaniem i przyspieszaniem. Mimo to nadal kierowca pozostaje odpowiedzialny za interwencję i prowadzenie auta w sytuacjach zagrożenia na drodze. GT X Experimental to nawiązanie do koncepcji Opla z 1965 roku, modelu Experimental GT. W nazwie nowego SUVa pojawia się litera X ze względu na przyszłościowe plany firmy. Do 2021 roku 40% sprzedawanych samochodów ma być SUVami, a do 2024 marka przejdzie całkowitą elektryfikację. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.