Elektromobilność Elektryczny Mini Cooper SE 19 lipca 2019 Elektromobilność Elektryczny Mini Cooper SE 19 lipca 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wzrosła o 33% w lipcu. Chiny notują spadek Przez ostatnie lata Chiny odpowiadały za znaczną część wzrostu światowego rynku samochodów elektrycznych. Najnowsze dane wskazują jednak na różnice w kierunkach zmian na największych rynkach. W lipcu sprzedaż w Chinach była niższa niż przed rokiem, podobnie jak w Ameryce Północnej. W Europie wzrosła natomiast o jedną trzecią. Elektromobilność Mniej wadliwych baterii w samochodach. Koreańczycy przyspieszają kontrolę produkcji Naukowcy z Koreańskiego Instytutu Zaawansowanych Nauk i Technologii (KAIST) opracowali nową metodę wykrywania różnic w grubości elektrod baterii litowo-jonowych. Technologia ta pozwala na identyfikację defektów produkcyjnych z precyzją odpowiadającą nanometrom. Według badaczy dokładniejsza kontrola elektrod może ograniczyć ryzyko wad sprzyjających przegrzewaniu się baterii. Brytyjsko-bawarska marka samochodów Mini Cooper SE zaprezentowała swoją pierwszą serię pojazdów elektrycznych. Peter Schwarzenbauer, członek zarządu BMW odpowiedzialnego za Mini, przedstawił plany firmy w zakresie elektryfikacji. Reklama Mini Cooper SE Większe modele Mini są obecnie oparte na platformach BMW, dlatego w Mini Cooper SE wykorzystano technologię użytą w modelu BMW i3s, jednak z mniejszym akumulatorem o pojemności 32,6 kWh, w zamian oferując bardziej przyjemny design niż w futurystycznym BMW. Pojawia się w nim nowy 5,5-calowy wyświetlacz, który nie tylko podaje informacje dotyczące prowadzonego pojazdu, ale także te o ładowaniu, gdy samochód jest podłączony do sieci. Podstawą Mini Cooper SE jest trzydrzwiowy Mini F56 o długości 3,85 metra. Ładowanie, moc i zasięg Mini Coopera SE Ładowarka o mocy 11 kW pozwoli na pełne naładowanie baterii Mini Cooper SE w maksymalnie 3,5 godziny, a przy 80% ładowaniu czas skraca się do 2,5 godzin. Według danych fabrycznych samochód osiąga moc 135 kW (135 km) i 270 Nm momentu obrotowego, zużywając pomiędzy 13,2 a 15,0 kWh energii. Prędkość 60 km/h osiąga w 3,9 sekundy, a 100 km/h po 7,3 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 150 km/h, a w pełni naładowana bateria powinna pozwolić na przejechanie 270 km. Mini Cooper SE będzie produkowany w zakładzie w Oksfordzie. Koncern zapewnia, że technologia akumulatorów jest wystarczająco zaawansowana, aby samochody były przystępne cenowo. Zamawiać można już dziś, a dostawy spodziewane są od marca 2020 roku. Ekologiczna przyszłość MINI Jak powiedział Peter Schwarzenbauer, firma spodziewa się, że zmiany zachodzące w ustawodawstwie będą sprzyjać sprzedaży, a także rosnącemu zainteresowaniu konsumentów pojazdami elektrycznymi. Te czynniki mogą doprowadzić do tego, że Mini stanie się marką w pełni elektryczną. Źródło: electrive.com Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.