Elektromobilność Nowa superstacja ładowania pojazdów elektrycznych łamie stereotypy 02 października 2017 Elektromobilność Nowa superstacja ładowania pojazdów elektrycznych łamie stereotypy 02 października 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Z tego względu, iż coraz więcej osób zastanawia się nad zakupem pojazdów elektrycznych, zwłaszcza że wiele krajów rozważa zakazanie sprzedaży samochodów z napędem konwencjonalnym, na świecie potrzebnych będzie więcej stacji z gniazdami ładującymi. Reklama W odpowiedzi na zmieniające się realia niemiecka firma Sortimo ujawniła plany budowy największej na świecie stacji ładowania pojazdów elektrycznych, na której znajdzie się sto czterdzieści cztery stanowiska. Ma ona zostać zlokalizowana w pobliżu niemieckiej autostrady A8. Informacje, jakie przeciekły do mediów, wskazują, że stacja mogłaby dziennie obsłużyć cztery tysiące samochodów. Z przewidywanych stu czterdziestu czterech portów ładowania aż dwadzieścia cztery będą miały ładowność na poziomie 350 kW. Rozwiązania zaprojektowane dla planowanej inwestycji umożliwią redukcję emisji dwutlenku węgla o sześćdziesiąt tysięcy ton. Nie tylko przeznaczenie stacji oraz jej rozmiar wzbudzają słuszne uznanie. Wygląd i funkcjonalność pomieszczeń także wykracza poza typowy wizerunek stacji, jaki znamy z naszych ulic, ponieważ inwestycja będzie miała również przeznaczenie handlowo-usługowe. W jej wnętrzach znajdziemy biura, sklepy i restauracje. Wizualizacje projektu wskazują, że dach stacji może zostać pokryty darnią trawy, co nie byłoby niczym dziwnym, tym bardziej że z komunikatów, które do nas dotarły, wynika, iż stacja „jest bardzo bliska naturze”. W ten sposób w trakcie korzystania z usług oferowanych na terenie stacji klienci mogliby odpocząć i zrelaksować się w otoczeniu pełnym zieleni. Jak można się spodziewać, energia odnawialna jest częścią projektu olbrzymiej stacji ładowania. Sortimo zapowiedział, że energia pozyskana z instalacji fotowoltaicznych może być przechowywana w magazynach i wykorzystywana w godzinach szczytu. Data oddania inwestycji do użytku została wyznaczona na 2018 rok. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.