Elektromobilność Samochody elektryczne staną się przyszłością rajdów? 17 października 2017 Elektromobilność Samochody elektryczne staną się przyszłością rajdów? 17 października 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wzrosła o 33% w lipcu. Chiny notują spadek Przez ostatnie lata Chiny odpowiadały za znaczną część wzrostu światowego rynku samochodów elektrycznych. Najnowsze dane wskazują jednak na różnice w kierunkach zmian na największych rynkach. W lipcu sprzedaż w Chinach była niższa niż przed rokiem, podobnie jak w Ameryce Północnej. W Europie wzrosła natomiast o jedną trzecią. OZE Ponad 100 mln zł na rekompensaty za ograniczenie produkcji z OZE. Koszty poniosą odbiorcy końcowi Produkcja energii z fotowoltaiki i farm wiatrowych rośnie, ale polski system nie zawsze jest w stanie wykorzystać cały wyprodukowany prąd. W efekcie PSE ograniczają pracę instalacji OZE, a ich właścicielom wypłacane są rekompensaty, których koszt przekroczył już 100 mln zł, a koszty zostaną przerzucone na odbiorców końcowych. Samochody elektryczne odgrywają coraz donioślejszą rolę w transporcie; widać to nawet podczas codziennego pokonywania autostrad oraz miejskich arterii. Nie inaczej jest również w dziedzinie rajdów samochodowych, w których coraz częściej tworzy się osobne klasy przeznaczone tylko dla elektrycznych odpowiedników aut z konwencjonalnym napędem. Reklama Jak będą wyglądały rajdy samochodowe w przyszłości? Na ten temat wypowiedziało się wiele osobistości ze światka motoryzacyjnego, w tym także mistrz świata Formuły 1 z roku 2016 Nico Rosberg, który przyznał, że jest wielkim fanem samochodów elektrycznych, gdyż jego zdaniem są one „przyszłością całego świata”. – Jestem gotowy promować Formułę E, która staje się coraz bardziej popularna. Osiągi bolidów napędzanych silnikami elektrycznymi są już zbliżone do Formuły 1 – powiedział Rosberg. Potwierdzeniem powyższej opinii mistrza świata jest m.in. planach Mercedesa, który ogłosił, że obecnie prowadzi prace projektowe nad e-bolidem. Koncern ten zamierza włączyć się do rywalizacji w Formule E już od sezonu rozpoczynającego się w 2019 roku. Również inne znane wielkie przedsiębiorstwa motoryzacyjne przymierzają się do podjęcia rywalizacji pomiędzy bolidami elektrycznymi. Wśród nich są m.in. Audi, BMW czy Jaguar. O opinię w tej sprawie nasz reporter zapytał Artura Prusaka z Teamu Toyota, który zgodził się podzielić z czytelnikami portalu ŚwiatOZE swoimi przemyśleniami w tej kwestii. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.