Elektromobilność BMW inwestuje w rozwój technologii wykorzystywanej w samochodach elektrycznych 01 grudnia 2017 Elektromobilność BMW inwestuje w rozwój technologii wykorzystywanej w samochodach elektrycznych 01 grudnia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Coraz większa liczba koncernów samochodowych inwestuje w rozwój rozwiązań wykorzystywanych w samochodach elektrycznych. Tym razem zamiar wybudowania zakładu zajmującego się produkcją oraz badaniami nad technologiami przyszłości, który pochłonie dwieście milionów euro, ogłosiło niemieckie BMW. Centrum badawcze zlokalizowano w Monachium, a jego wnętrza zostaną zapełnione przez dwustu pracowników. Jego działalność zostanie zainaugurowana początkiem 2019 roku. Członek zarządu BMW AG do spraw badań i rozwoju Klaus Fröhlich powiedział: Reklama „W nowym zakładzie międzynarodowi eksperci skoncentrują się na udoskonalaniu osiągów, trwałości, bezpieczeństwa, czasu ładowania i redukcji kosztów akumulatorów do samochodów elektrycznych”. Zadaniem specjalistów, którzy znajdą zatrudnienie w nowym centrum, będzie prowadzenie badań nad składem chemicznym ogniw i wykorzystaniem w nich nowych materiałów, a także testowanie ich skrajnych warunkach. Począwszy od 2021 roku, na rynku pojawi się piąta generacja układów napędowych z logo BMW. Będą wyróżniały się udoskonaloną interakcją pomiędzy podzespołami, które, podobnie jak silnik oraz przekładnia i elektroniczne komponenty, zostaną umieszczone w zintegrowanym komponencie. Taka konstrukcja spowoduje zwiększenie miejsca w samochodzie. Ponadto cały układ będzie skalowalny, co pozwoli na zaoferowanie jego różnych wariantów możliwych do zastosowania z wieloma rodzajami modeli oraz znaczne oszczędności w kosztach produkcji. Konstrukcja nowych elektrycznych układów napędowych nie będzie zmuszała koncernu do stosowania rzadkich metali, które niejednokrotnie diametralnie zwiększały koszty produkcji. Co ciekawe, w nowej generacji układów napędowych zostaną wykorzystane wydajniejsze baterie trakcyjne, które umożliwią pokonanie do siedmiuset kilometrów bez potrzeby doładowania. Dotychczas produkcja elektrycznych samochodów prowadzona przez BMW odbywała się w dziesięciu lokalizacjach na świecie, a akumulatorów litowo-jonowych na terenie Niemiec, USA i Chin. Decyzja zarządu BMW o stworzeniu centrum produkcyjno-badawczego jest pokłosiem skokowego wzrostu sprzedaży zelektryfikowanych modeli. W tym roku wzrost wyniósł sześćdziesiąt trzy procent w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.