Elektromobilność Ekologiczny ruch Seata. Dzięki Mó pojedziesz bezemisyjnie 22 czerwca 2020 Elektromobilność Ekologiczny ruch Seata. Dzięki Mó pojedziesz bezemisyjnie 22 czerwca 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. W ramach marki Seat Mó produkowane będą urządzenia napędzane elektrycznymi silnikami. W pierwszej kolejności hiszpańska firma motoryzacyjna postawiła na jednoślady. Reklama Jednym z najczęściej wskazywanych powodów zanieczyszczenia powietrza w dużych aglomeracjach miejskich są bardzo intensywnie wytwarzane przez różnego rodzaju pojazdy spaliny. Problem ten da się zauważyć szczególnie tam, gdzie ruch jest wzmożony, na skutek czego tworzą się korki. Ten problem mogą rozwiązywać małe pojazdy. Elektryczny skuter i Hulajnoga Seat przedstawił swoją propozycję na bezemisyjne przemieszczanie się. W ramach ich nowej marki – Seat Mó – zaprezentowane zostały dwa rodzaje pojazdów napędzanych elektrycznie. Jednym jest skuter – Seat Mó eScooter 125, drugim z kolei hulajnoga – Seat Mó eKickScooter 65. Zasięgi jakimi mają dysponować pojazdy to, w odniesieniu do skutera – 125 kilometrów, zaś dla hulajnogi będzie to 65 kilometrów. Ułatwienia dla użytkowników Użytkownicy pojazdów będą mogli podczas przemieszczania się skorzystać z różnych trybów. Skuter dysponuje trybami jazdy City, Eko oraz Sport, a hulajnoga – Drive, Eco, a także Sport. Ułatwieniem dla użytkowników Seat Mó eScooter 125 ma być możliwość ładowania go w domu. Maksymalna prędkość pojazdów Skuter może jechać maksymalnie z prędkością 95 km/h.Seata Mó eKickScooter 65 będziemy mogli rozpędzić maksymalnie do 20 kilometrów na godzinę. Ich pierwsza zapowiedź padła 16 czerwca w Casa Seat w Barcelonie. Seat Mo / Źródło: Seat Źródło: auto.wprost.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.