Elektromobilność MELEX: pojazdy elektryczne z tradycją 06 lutego 2018 Elektromobilność MELEX: pojazdy elektryczne z tradycją 06 lutego 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Luka w procedurach przy ocenie projektu ElectroMobility Poland. Czy decyzje NFOŚiGW zapadły bez pełnego obrazu ryzyk dla Polski? Największy w Polsce projekt z zakresu elektromobilności, wart 4,5 mld zł z KPO, został oceniony przez NFOŚiGW na podstawie dokumentacji wymaganej formalnie w naborze – bez dostępu do treści memorandum Electromobility Poland (EMP) z partnerem technologicznym. Dokument ten nie był wymagany na etapie oceny, jednak mógłby mieć znaczenie dla pełniejszej analizy ryzyk technologicznych, licencyjnych i właścicielskich. W świetle unijnych zasad de-risking rodzi to pytania o zakres analizy ryzyka i mechanizmy nadzoru nad projektami finansowanymi ze środków publicznych. OZE Bliski Wschód buduje 2,8 GW PV z magazynami energii. Jak ta inwestycja zmieni europejską energetykę? Arabia Saudyjska i Bahrajn rozpoczynają jeden z kluczowych projektów OZE na Bliskim Wschodzie – elektrownię słoneczną z wielkoskalowym magazynem energii. Inwestycja ma nie tylko wspierać transformację energetyczną Bahrajnu, ale również wyznaczać nowe standardy współpracy transgranicznej i handlu energią w regionie. Ponadto technologia przesyłu czystej energii między granicami państw może stać się w przyszłości standardem na rynku polskim i europejskim. Melex może pochwalić się tradycją, której początek datuje się na rok 1971. Właśnie wtedy wypuszczone zostały z taśmy produkcyjnej pierwsze pojazdy elektryczne. Od tej pory oferta firmy znacznie się poszerzyła. Reklama Melex rozpoczynał swoją działalność w Mielcu z myślą o rynku amerykańskim. Początkowo, wzorując się na wózkach golfowych, produkowano pojazdy w wersji trójkołowej. Z czasem wprowadzono wariant czterokołowy przeznaczony do przewożenia pasażerów oraz bagaży. Współcześnie podczas gry w golfa również korzysta się z tej wersji, ponieważ ma ona lepszą przyczepność, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. „Wszystko zaczęło się od legendarnego już dziś zamówienia naszych pojazdów na pola golfowe w Stanach Zjednoczonych, dzięki któremu firma rozpoczęła produkcję seryjną. W najlepszych dla naszej firmy latach na ten rynek trafiało nawet kilka tysięcy wózków golfowych rocznie”, opowiadał portalowi polskiprzemysl.com.pl Miłosz Cieszyński z działu marketingu firmy Melex. Obecnie w ofercie Melexa znajduje się kilka rodzajów pojazdów. Wydaje się, że najpopularniejsze są pasażerskie, które sprawdzają się przede wszystkim w branży turystycznej. Korzystają z nich przewodnicy i zwiedzający w większych miastach. Powszechnie eksploatowane są także modele bagażowe o ładowności od 200 do 1500 kilogramów. Na uwagę zasługują również wózki specjalnie. Wśród nich można znaleźć ambulans, karawan i pojazd pocztowy. Każdy elektryczny Melex posiada homologację i może poruszać się po drogach publicznych w krajach Unii Europejskiej. Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.