Wiadomości OZE Miku Max – nietypowy skuter elektryczny 06 września 2018 Wiadomości OZE Miku Max – nietypowy skuter elektryczny 06 września 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Jedyny kraj sprzedający tylko samochody elektryczne? Sprzyja temu polityka państwa Samochody spalinowe zostały wycofane ze sprzedaży, a elektryki cieszą się rekordowym zainteresowaniem. Szacuje się, że już w 2025 roku po ulicach Norwegii będą jeździły tylko bezemisyjne pojazdy. Sytuacja ta jest wynikiem sprzyjającej polityki państwa, która uczyniła zielony transport wyjątkowo opłacalnym. Patronat II Kongres Energetyki Rozproszonej w centrum uwagi Od 28 do 30 października w Centrum Kongresowym ICE Kraków oraz na kampusie AGH odbywał się II Kongres Energetyki Rozproszonej, organizowany przez Akademię Górniczo-Hutniczą. Wydarzenie zgromadziło 2 tysiące uczestników, w tym przedstawicieli administracji, naukowców, biznesmenów oraz młodzież, potwierdzając swoją rolę jako kluczowego forum debaty o transformacji energetycznej w Polsce. W transporcie elektrycznym trudno pokonać pod względem efektywności rowery elektryczne. Są lekkie, wąskie i na jednym ładowaniu baterii mogą przejechać naprawdę duże dystanse. Mimo to teraz coraz popularniejsze stają się elektryczne skutery, które są coraz szybsze i równie wydajne. Reklama Niedawno chińska firma Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd. (SUNRA) stworzyła skuter elektryczny, który odniósł zaskakujący sukces na całym świecie. MIKU MAX to pojazd, który łączy w sobie cechy elektrycznego roweru i skutera, co czyni go bardzo dynamicznym i efektywnym. MIKU MAX to jednomiejscowy skuter elektryczny z charakterystyczną stalową ramą w kształcie litery C. Silnik Boscha o mocy 800 W wystarcza do osiągnięcia prędkości 45 km/h. MIKU MAX zawiera również odłączany akumulator litowo-jonowy 60 V, 20 Ah o mocy 1,2 kWh. Czas ładowania baterii od 0-100% to zaledwie 4 godziny, co wystarcza na przejechanie 60 km. Żywotność baterii jest oceniana na 1000 pełnych cykli ładowania. Ponadto skuter posiada przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe, podwójne zawieszenie i duży wyświetlacz. MIKU MAX wyposażony jest w wyjmowaną baterię, więc użytkownik może ją ładować w domu. Skuter kosztuje w Polsce 5 999,00 zł. SUNRA jest elektrownią EV w Chinach zatrudniającą 5000 pracowników, w tym ponad 500 inżynierów w 6 krajowych zakładach produkcyjnych. Firma produkuje rocznie 4 miliony pojazdów elektrycznych, w tym skutery elektryczne, takie jak MIKU MAX, a także inne e-rowery, e-hulajnogi i pełnowymiarowe samochody elektryczne. Swoje skutery sprzedaje w 70 krajach. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.