Wiadomości OZE Miku Max – nietypowy skuter elektryczny 06 września 2018 Wiadomości OZE Miku Max – nietypowy skuter elektryczny 06 września 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. W transporcie elektrycznym trudno pokonać pod względem efektywności rowery elektryczne. Są lekkie, wąskie i na jednym ładowaniu baterii mogą przejechać naprawdę duże dystanse. Mimo to teraz coraz popularniejsze stają się elektryczne skutery, które są coraz szybsze i równie wydajne. Reklama Niedawno chińska firma Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd. (SUNRA) stworzyła skuter elektryczny, który odniósł zaskakujący sukces na całym świecie. MIKU MAX to pojazd, który łączy w sobie cechy elektrycznego roweru i skutera, co czyni go bardzo dynamicznym i efektywnym. MIKU MAX to jednomiejscowy skuter elektryczny z charakterystyczną stalową ramą w kształcie litery C. Silnik Boscha o mocy 800 W wystarcza do osiągnięcia prędkości 45 km/h. MIKU MAX zawiera również odłączany akumulator litowo-jonowy 60 V, 20 Ah o mocy 1,2 kWh. Czas ładowania baterii od 0-100% to zaledwie 4 godziny, co wystarcza na przejechanie 60 km. Żywotność baterii jest oceniana na 1000 pełnych cykli ładowania. Ponadto skuter posiada przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe, podwójne zawieszenie i duży wyświetlacz. MIKU MAX wyposażony jest w wyjmowaną baterię, więc użytkownik może ją ładować w domu. Skuter kosztuje w Polsce 5 999,00 zł. SUNRA jest elektrownią EV w Chinach zatrudniającą 5000 pracowników, w tym ponad 500 inżynierów w 6 krajowych zakładach produkcyjnych. Firma produkuje rocznie 4 miliony pojazdów elektrycznych, w tym skutery elektryczne, takie jak MIKU MAX, a także inne e-rowery, e-hulajnogi i pełnowymiarowe samochody elektryczne. Swoje skutery sprzedaje w 70 krajach. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
