Wiadomości OZE NFOŚiGW podpisuje pierwsze umowy o dofinansowanie strategii rozwoju elektromobilności 02 października 2019 Wiadomości OZE NFOŚiGW podpisuje pierwsze umowy o dofinansowanie strategii rozwoju elektromobilności 02 października 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Transport odchodzi od ropy. Elektromobilność ogranicza zużycie o miliony baryłek dziennie Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych na świecie zaczyna wyraźnie wpływać na globalny popyt na ropę naftową. Szacunki wskazują, że już dziś elektromobilność ogranicza zużycie surowca o miliony baryłek dziennie, a trend ten będzie się pogłębiał w kolejnych latach. Elektromobilność Ceny paliw rosną, kierowcy patrzą na auta elektryczne. Rynek zaczyna się zmieniać Wzrost cen paliw na globalnym rynku zaczyna wpływać na decyzje zakupowe konsumentów, zwiększając zainteresowanie elektromobilnością. Historia pokazuje, że utrzymujący się wzrost cen paliw może skutecznie wpłynąć na nawyki zakupowe i układ sił w przemyśle motoryzacyjnym. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w związku z przygotowaniem strategii rozwoju elektromobilności podpisuje pierwsze umowy! Ich beneficjentami są: gmina Jaktorów (woj. Mazowieckie) i Radzyń Podlaski (woj. lubelskie). Reklama NFOŚiGW w ramach udzielanego gminom wsparcia ma pokryć 100% kosztów kwalifikowanych. Dokładna dokumentacja dotycząca strategii ma zostać przygotowana do końca września 2020 r. Szacowany koszt przedsięwzięcia w Radzyniu Podlaskim wynieść ma 50 tys. zł. Wdrożenie strategii wpłynie na proces wymiany przez administracje dotychczasowej floty na pojazdy elektryczne oraz budowę stacji ładowania usytuowanych w pobliżu budynków użyteczności publicznej. Zakładany jest także rozwój stacji paliw gazowych CNG i LNG oraz budowa infrastruktury elektromobilnej. W szerszej perspektywie możliwe jest przygotowanie projektu budowy krajowej sieci takiej infrastruktury, m.in. stacji szybkiego ładowania. W gminie Jaktorów przewiduje się również wydzielenie miejsc postojowych dla pojazdów elektrycznych na już istniejących parkingach oraz zakup pojazdów elektrycznych, m.in. dla urzędu gminy. Wśród mieszkańców mają być prowadzone kampanie promocyjne polegające na dostarczaniu usług typu car-sharing i carpooling. W ramach programów pilotażowych związanych z wypożyczaniem sprzętów elektrycznych, takich jak hulajnogi, rowery czy skutery, mają zostać uwzględnione także potrzeby osób niepełnosprawnych. Wdrażanie rozwiązań w sektorze transportu może obniżyć emisję CO2 o ok. 15%. Planowany koszt inwestycji to ok. 45 tys. zł. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.