Wiadomości OZE Nowy, szybki rower elektryczny od Juiced Bikes 13 sierpnia 2018 Wiadomości OZE Nowy, szybki rower elektryczny od Juiced Bikes 13 sierpnia 2018 Przeczytaj także Ekologia Ekologia coraz częściej decyduje w lokalnej polityce. Przykład z Bystrej Mieszkańcy Bystrej, sielankowego zakątka Beskidu Żywieckiego, nie zgodzili się na zabudowę terenów zielonych. Swój bunt wyrazili podczas niedawnych wyborów samorządowych. Wójt Gminy Wilkowice, Janusz Zemanek, był jedynym startującym kandydatem, a mimo tego – nie otrzymał wymaganej połowy głosów. Ponad 60% głosujących było przeciw. Powód? Pomysł zabudowy terenów zielonych w Bystrej. Wiadomości OZE W planach coraz więcej spalarni śmieci. Potrzebujemy lepszej kontroli Na terenie Polski działa 9 spalarni odpadów komunalnych. W najbliższych latach planowana jest rozbudowa istniejących, a także budowa 30 nowych punktów przerabiających śmieci na ciepło. Branża odpadów to przede wszystkim duże pieniądze, a każdy nowy projekt wzbudza kontrowersje. Obywatele i ekolodzy obawiają się nadmiernej emisji pyłów, CO2 i metali ciężkich, natomiast samorządy i zainteresowane firmy zbijają argumenty przeciwników wizją taniej energii i szybkiego rozwiązania problemu śmieci w gminach. Raport Najwyższej Izby Kontroli rzuca nowe światło na jakość pracy organów ochrony środowiska, sprawujących pieczę nad spalarniami śmieci. Jest co poprawiać. Branża rowerów elektrycznych dynamicznie rozwija się w ciągu ostatnich lat. Obecnie na rynku dostępne są różne modele, od tych retro, jak Retro Vintage Scarf rozwijającego prędkość 36 mph (ok. 58 k/h), po modele CTY i RCR firmy Onyx, które mogą poruszać się z prędkością 30-60 mph (ok. 50-95 km/h). Reklama Najnowszy elektryczny rower rozwijający prędkość ponad 40 mph (64 km/h) to HyperFat HF1100 marki Juiced Bikes. Rower wyposażony jest w silnik 12T Mac o mocy ciągłej nieprzekraczającej 1100 W, kontroler 35 A i akumulator 51,8 B. Silnik Mac od dawna cieszy się popularnością wśród społeczności DIY (tzw. zrób to sam) zajmujących się samodzielną budową elektrycznych rowerów. Od niedawna znajduje również uznaniem wśród producentów e-rowerów ze względu na połączenie lekkości i dużej mocy. HyperFat jest także wyposażony w reflektor o natężeniu światła 1,050 lumenów, zintegrowany wyświetlacz LCD oraz połączenie czujnika momentu obrotowego i czujnika kadencji. Stworzony został z myślą o różnych użytkownikach, dlatego podczas jego zakupu można wybrać jedną z trzech ram. W każdym wariancie rower będzie miał wbudowany, amortyzowany przedni widelec z regulacją amortyzacji pneumatycznej, hydrauliczne hamulce tarczowe o średnicy 180 mm oraz 9-biegowe przerzutki Shimano. Maksymalna waga jego użytkownika to 125 kilogramów. HyperFat jest obecnie dostępny w przedsprzedaży za 3299 USD (ponad 12 tys. złotych) na stronie Juiced Bike, a cena detaliczna wynosi 3 799 USD (ponad 14 tys. złotych). Jej wysokość uzależniona jest od obecnej sytuacji politycznej – wojny handlowej wywołanej przez decyzje prezydenta Trumpa. Obecnie rowery elektryczne importowane z Chin podlegają 25% stawce celnej. Amerykańskie firmy, takie jak Juiced Bikes, projektują swoje rowery w USA, ale produkują je i montują w Chinach. Ich produkty podlegają więc wysokiej opłacie celnej. Juiced Bikes nie podał jeszcze oficjalnego zasięgu HyperFat HF1100. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.