Wiadomości OZE Pierwsza w Polsce świecąca ścieżka rowerowa 24 stycznia 2017 Wiadomości OZE Pierwsza w Polsce świecąca ścieżka rowerowa 24 stycznia 2017 Przeczytaj także Polska Zielone miliardy przepadły – NIK ujawnia szokujące fakty Najwyższa Izba Kontroli przedstawiła raport, z którego wynika, że ponad 70 mld złotych ze sprzedaży ETS-ów… rozpłynęło się w ogólnym budżecie państwa. Kontrola wykazała nieprawidłowości w systemie raportowania do KE, procedowaniu wniosków w ramach programu “Mój Prąd” i brak kontroli wewnętrznych w Ministerstwie Klimatu i Środowiska. Patronat II Kongres Energetyki Rozproszonej w centrum uwagi Od 28 do 30 października w Centrum Kongresowym ICE Kraków oraz na kampusie AGH odbywał się II Kongres Energetyki Rozproszonej, organizowany przez Akademię Górniczo-Hutniczą. Wydarzenie zgromadziło 2 tysiące uczestników, w tym przedstawicieli administracji, naukowców, biznesmenów oraz młodzież, potwierdzając swoją rolę jako kluczowego forum debaty o transformacji energetycznej w Polsce. Istnieje kilka państw, w których rowery stanowią dużą część ulicznego ruchu. Są one świetnym rozwiązaniem w zakorkowanych miastach, w których ciężko o wygodne przemieszczanie się. Aby ludzie przesiedli się na rowery, potrzebna jest rozwinięta infrastruktura, która pozwoli mieszkańcom poruszać się sprawnie i bez zagrożeń. Dlatego też wiele miast buduje ścieżki rowerowe, które są świetnym prezentem dla rowerowych fanów. Reklama Krajem, w którym posiadacze rowerów czują się wspaniale, niewątpliwie jest Holandia, gdzie rowerzyści mają dużo udogodnień. W Polsce infrastruktura jest o wiele gorsza, lecz z roku na rok posiadacze rowerów mają się u nas coraz lepiej. Powstaje wiele nowych inwestycji, często innowacyjnych, które pozwalają cieszyć się jazdą na dwóch kółkach. Jednym z przykładów takiej inwestycji może być niedawno powstała ścieżka w okolicach Lidzbarka Warmińskiego, która znajduje się na szlaku prowadzącym do Jeziora Wielchowskiego. Jest ona innowacyjna w skali Polski, a także Europy: powstała przy wykorzystaniu związków chemicznych zwanych luminoforami. Charakteryzują się one tym, że przy pomocy światła słonecznego „ładują się” za dnia, a w nocy oddają zgromadzoną energię. Skutkuje to oświetleniem ścieżki rowerowej w mroku, co zwiększa komfort jazdy dla rowerzystów, a także ich bezpieczeństwo. Materiał, z którego wykonano ścieżkę jest w stanie emitować światło przez 10 godzin, więc wystarcza to na całą noc. Największym plusem tego rozwiązania jest jego samowystarczalność – ścieżka nie wymaga zewnętrznego źródła zasilania. Na chwilę obecną jest to pierwsze wykorzystanie luminoforów w taki sposób w naszym kraju. Niewątpliwe jest jednak to, że poprzez uzyskany rozgłos również inne miasta zainteresują się wspomnianym rozwiązaniem, chcąc wykorzystać go u siebie. Projekt został opracowany w Pruszkowskim laboratorium TPA. To nie jedyny innowacyjny produkt, który tam powstaje. Opracowywane są tam także asfalty zapachowe, które mogą sprawić, że jadąc rowerem poczujemy zapach cytrusów. Nie jest to tak przydatne rozwiązanie, jak wykorzystanie świecących luminoforów, lecz cieszy fakt, że wciąż prowadzone są innowacyjne badania oraz próby wytworzenia czegoś unikatowego. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.