Chińskie przedsiębiorstwo ukazało światu nowy system ładowania samochodów elektrycznych, który może skrócić czas uzupełniania energii do zaledwie pięciu minut.

Imponująca technologia ładowania EV zmienia zasady gry

BYD zaprezentowało nową technologię “Super e-Platform”. Prezes BYD Wang Chuanfu przekazał, że może ona osiągnąć szczytową moc ładowania do 1000 kilowatów. Według chińskiego przedsiębiorstwa, rozwiązanie to pozwoli na uzyskanie zasięgu 400 kilometrów po pięciu minutach ładowania samochodu elektrycznego. 

Pierwszym modelem, który zostanie wyposażony w tę technologię będzie sedan Han L. Regularna sprzedaż tego samochodu rozpocznie się w kwietniu tego roku. Kolejnym modelem, który będzie wyposażony w technologię “Super e-Platform” będzie SUV Tang L. Ponadto, jak przekazała firma, BYD zbuduje ponad 4 tys. stacji ładowania, które będą w pełni obsługiwać nowy standard ładowania, który będzie póki co dostępny wyłącznie na terenie Chin. 

– Kiedy wszyscy skupiają się na automatyzacji, BYD mówi: nie, jeszcze nie skończyliśmy z elektryfikacją – pisze na Linkedin Xing Lei, ekspert cytowany przez CNBC.

Elektryki tańsze od LPG? Najnowszy ranking Ministerstwa Przemysłu zmienia zasady gry

Szybsze ładowanie kluczem do popularyzacji elektryków

Długi czas ładowania samochodów elektrycznych to jeden z głównych argumentów kierowców, który zatrzymuje ich przed zmianą samochodu spalinowego na elektryczny. Przyspieszanie procesu ładowania EV to niezbędny czynnik, który znacząco wpłynie na popularyzację tych pojazdów. Porównywalny czas do tankowania na stacji benzynowej to przełom w świecie elektromobilności, który może przyciągnąć nowych, potencjalnych klientów.

Technologia BYD prześcignęła również dotychczasowe systemy szybkiego ładowania. Superchargery Tesli pozwalają na uzyskanie 275 kilometrów zasięgu po 15 minut ładowania, z kolei nowe modele Mercedesa oferują zasięg 325 kilometrów po 10 minutach ładowania.

BYD jest coraz bardziej istotnym graczem na rynku elektromobilności. W styczniu tego roku firma sprzedała ponad 318 tys. samochodów BEV i HEV, notując wzrost o 161 proc. w porównaniu z 2024 rokiem. W samych Chinach udział BYD w rynku wynosi prawie 15 proc.

Po ogłoszeniu nowej technologii, akacje BYD w ciągu jednego dnia wzrosły o 6 proc. W tym samym czasie akcje Tesli, również po ostatniej ingerencji Donalda Trumpa, wciąż spadają. Wprowadzenie rewolucyjnej technologii na rynek przez BYD, która obecnie będzie najszybszą i najbardziej wydajną wśród oferowanych rozwiązań, może zdecydowanie pogłębić problemy firmy Elona Muska.

Zobacz również: “Kupiłem samochód zanim Musk oszalał”. Spadek sprzedaży Tesli na całym świecie

Źródło: Business Insider, Money.pl, Auto Świat

Fot: Canva

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.