„Spadki obecności pyłów PM2.5 i PM10 w powietrzu spowodowały zmniejszenie objętości unoszących się w powietrzu cząstek stałych, co z kolei przełożyło się na zwiększoną efektywność światła słonecznego niezbędnego do produkcji ozonu” – czytamy w raporcie. Greenpeace docenia wysiłki chińskiego rządu w walce o czystsze powietrze, jednak zdaniem działacza organizacji Lauri Myllyvirta, wciąż potrzeba jeszcze bardziej zintensyfikowanych działań.
W ubiegłym roku na świecie przyłączono 98 GW mocy z energii słonecznej. Nieco ponad 54% spośród niej zainstalowano w samych Chinach. By było możliwe uzyskanie takiego rezultatu, Chińczycy musieli zainwestować aż 86,5 miliardów dolarów.
Chińskie media informują, że zatwierdzono plan budowy superlinii transmisyjnej dedykowanej dla elektrowni „odnawialnych”. Budowa pierwszej linii wysokiego napięcia rozpocznie się już w drugiej połowie 2018 roku. Chiny w ten sposób chcą zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na energię przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń do powietrza. Pekinowi zależy także na zwiększeniu międzyregionalnego handlu energią.
Chińska gospodarka rozwija się nad wyraz szybko. Przejawia się to nie tylko rosnącą ekspansją tamtejszych firm na sąsiednie rynki, ale również dużą ilością środków pieniężnych, które są inwestowane w rozwój kraju i nowoczesne projekty.
Chińczycy wybudowali ogromny filtr, który w ciągu zaledwie jednej doby oczyszcza 8 milionów metrów sześciennych powietrza. Koszt inwestycji to 2 miliony dolarów.
Według zapisów dokumentu, do jakiego dotarli reporterzy agencji Reuters, producenci samochodów elektrycznych na terenie Chin będą zobowiązani do zajmowania się recyklingiem zużytych akumulatorów. Chińskie ministerstwo przemysłu wprowadziło tymczasowe przepisy, które zobowiązują producentów pojazdów elektrycznych do odpowiedzialności za tworzenie urządzeń do zbierania i recyklingu zużytych baterii w celu rozwiązania problemu odpadów.
Leśne gospodarstwa węglowe – to polski pomysł na pochłanianie dwutlenku węgla przez las. Zapoznał się z nim chiński minister ds. klimatu Xie Zhenhua, który w trakcie oficjalnej wizyty w Polsce odwiedził Lasy Państwowe. Pomysł ma być też prezentowany na szczycie klimatycznym COP24. Czy pochłanianie CO2 może stanowić panaceum na zmiany klimatyczne? Eksperci wzięli to pod lupę.
Chiny nie zwalniają tempa w projektowaniu i produkcji tanich pojazdów elektrycznych. Tym razem chińska spółka SAIC-GM-Wuling powiązana z koncernem GM postanowiła zaprezentować Baojun E100, którego cena według zapewnień władz firmy nie przekroczy poziomu 7 200 dolarów.
Niemiecki producent samochodów, firma BMW, ogłosiła, że planuje stworzyć elektryczną wersję doskonale znanego, kompaktowego auta Mini i rozpocząć jego produkcję w Chinach, we współpracy z lokalnym partnerem, firmą Great Wall.
Chiński koncern motoryzacyjny Geely z siedzibą w Taizhou zapowiedział, że chce rozpocząć produkcję przemysłowych, elektrycznych samochodów ciężarowych. Przedstawiciele Geely zamierząją wypuścić na rynek elektryczne pojazdy ciężarowe, które będą w stanie pod względem technologicznym konkurować z pojazdem Semi, wyprodukowanym przez Teslę Elona Muska.