Elektromobilność Rusza produkcja elektrycznego motocykla Zeus V8 firmy Curtiss Motorcycle 28 sierpnia 2019 Elektromobilność Rusza produkcja elektrycznego motocykla Zeus V8 firmy Curtiss Motorcycle 28 sierpnia 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Jedyny kraj sprzedający tylko samochody elektryczne? Sprzyja temu polityka państwa Samochody spalinowe zostały wycofane ze sprzedaży, a elektryki cieszą się rekordowym zainteresowaniem. Szacuje się, że już w 2025 roku po ulicach Norwegii będą jeździły tylko bezemisyjne pojazdy. Sytuacja ta jest wynikiem sprzyjającej polityki państwa, która uczyniła zielony transport wyjątkowo opłacalnym. Patronat II Kongres Energetyki Rozproszonej w centrum uwagi Od 28 do 30 października w Centrum Kongresowym ICE Kraków oraz na kampusie AGH odbywał się II Kongres Energetyki Rozproszonej, organizowany przez Akademię Górniczo-Hutniczą. Wydarzenie zgromadziło 2 tysiące uczestników, w tym przedstawicieli administracji, naukowców, biznesmenów oraz młodzież, potwierdzając swoją rolę jako kluczowego forum debaty o transformacji energetycznej w Polsce. Start produkcji elektrycznego motocykla Zeus V8 to efekt współpracy twórców koncepcji – firmy Curtiss Motorcycle z Fast Radius, producentem ponad 60 części i komponentów do pojazdów elektrycznych, których wydajność przekracza 95%. Reklama Nawiązanie współpracy obu firm wyjaśnia Brian Simms, wiceprezes ds. sprzedaży w Fast Radius: – Nasza współpraca z Curtiss jest idealna, ponieważ pozwala im robić to, co robią najlepiej – projektować wspaniałe motocykle – a my robimy to, co robimy najlepiej – dopasowując projekt do odpowiedniej technologii i szybko wytwarzając części wysokiej jakości. Z niecierpliwością czekamy na innowacje z Curtiss, gdy rozwijają markę. Fast Radius podkreśla, że pierwszych 100 motocykli zjechało już z produkcji, a do sprzedaży trafi już w 2020 roku. Szacuje się, że cena jednostkowa jednego pojazdu to aż 75 tys. dolarów. Elektryczny Zeus 8 wyposażony jest w akumulator o mocy 16,8 kWh, co powinno przełożyć się na dłuższy zasięg. Całość dopełnia silnik o mocy 160 kW (217 KM). Zeus 8 nie jest jedynym motocyklem elektrycznym projektu Curtiss. Niedawno pojawił się projekt modelu Hades o specyficznym designie, ale w równie wysokiej cenie jak Zeus 8. Firma zapewnia jednak, że zamierza wypuścić pojazd dla segmentu premium, czyli w cenie 30 tys. dolarów pod nazwą Pysche, który ma stanowić konkurencję dla modelu Harley-Davidsona LiveWire. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.