Elektromobilność Rusza produkcja elektrycznego motocykla Zeus V8 firmy Curtiss Motorcycle 28 sierpnia 2019 Elektromobilność Rusza produkcja elektrycznego motocykla Zeus V8 firmy Curtiss Motorcycle 28 sierpnia 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Chaos na chodnikach i rosnąca liczba wypadków. Europejskie miasta ograniczają wynajem hulajnóg Liczba wypadków z udziałem miejskich hulajnóg elektrycznych rośnie, a szczególny niepokój budzi udział dzieci i nastolatków, którzy często traktują jazdę jako formę internetowego wyzwania. W odpowiedzi na rosnącą liczbę tragedii kolejne państwa Europy zaostrzają przepisy lub ograniczają korzystanie z hulajnóg w przestrzeni publicznej – zarówno współdzielonych, jak i prywatnych. Elektromobilność Chińska fabryka baterii z cofniętym pozwoleniem. Węgry reagują na skażenie środowiska Nowy rząd Węgier zapowiada ostrzejsze egzekwowanie przepisów środowiskowych wobec producentów akumulatorów. Powodem są doniesienia o zanieczyszczeniu środowiska w okolicach zakładów należących do chińskich firm. Rozwój elektromobilności w Europie zaczyna być oceniany nie tylko przez pryzmat redukcji emisji z transportu, ale również wpływu produkcji baterii na środowisko. Start produkcji elektrycznego motocykla Zeus V8 to efekt współpracy twórców koncepcji – firmy Curtiss Motorcycle z Fast Radius, producentem ponad 60 części i komponentów do pojazdów elektrycznych, których wydajność przekracza 95%. Reklama Nawiązanie współpracy obu firm wyjaśnia Brian Simms, wiceprezes ds. sprzedaży w Fast Radius: – Nasza współpraca z Curtiss jest idealna, ponieważ pozwala im robić to, co robią najlepiej – projektować wspaniałe motocykle – a my robimy to, co robimy najlepiej – dopasowując projekt do odpowiedniej technologii i szybko wytwarzając części wysokiej jakości. Z niecierpliwością czekamy na innowacje z Curtiss, gdy rozwijają markę. Fast Radius podkreśla, że pierwszych 100 motocykli zjechało już z produkcji, a do sprzedaży trafi już w 2020 roku. Szacuje się, że cena jednostkowa jednego pojazdu to aż 75 tys. dolarów. Elektryczny Zeus 8 wyposażony jest w akumulator o mocy 16,8 kWh, co powinno przełożyć się na dłuższy zasięg. Całość dopełnia silnik o mocy 160 kW (217 KM). Zeus 8 nie jest jedynym motocyklem elektrycznym projektu Curtiss. Niedawno pojawił się projekt modelu Hades o specyficznym designie, ale w równie wysokiej cenie jak Zeus 8. Firma zapewnia jednak, że zamierza wypuścić pojazd dla segmentu premium, czyli w cenie 30 tys. dolarów pod nazwą Pysche, który ma stanowić konkurencję dla modelu Harley-Davidsona LiveWire. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.