Elektromobilność Unieś się nad taflą wody 08 maja 2021 Elektromobilność Unieś się nad taflą wody 08 maja 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Chińskie elektryki coraz popularniejsze w Polsce. MON sprawdza ryzyka dla bezpieczeństwa danych Chińskie samochody coraz szybciej zdobywają polski rynek dzięki konkurencyjnym cenom i nowoczesnym technologiom. Równocześnie ich rosnąca obecność budzi zainteresowanie służb i resortu obrony, które analizują potencjalne zagrożenia związane z gromadzeniem danych przez inteligentne systemy pojazdów. Polska, podobnie jak inne państwa europejskie, rozważa wprowadzenie zasad ograniczających wykorzystanie takich aut w przestrzeniach wojskowych. Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. E-foil to stosunkowo młody i coraz bardziej popularny trend wśród technologicznych maniaków oraz pasjonatów sportów wodnych. HydroFlyer to jeden z projektów skuterów wodnych wykorzystujący tę technikę. Reklama Ekscytacja z latania nad wodą Kanadyjski wynalazca Jerry McArthur postanowił pójść o krok dalej w dziedzinie e-foilingu. Chcąc zapewnić “kierowcom” bezpieczniejszą jazdę, do elektrycznej deski dodał kierownicę. Pierwszy wodolot pojawił się na rynku w 2018 roku. Ówczesna deska firmy Lift Foils z Puerto Rico nie posiadała kierownicy, określano ją jako deskę surfingową połączoną z wodolotem. Jazda bez trzymanki, choć pełna wrażeń, bywała niebezpieczna, o czym donosili użytkownicy wodolotów. HydroFlyer, źródło: designboom.com – Chciałem znaleźć sposób, żeby e-foiling był bezpieczniejszy i bardziej dostępny dla wszystkich, przy zachowaniu prędkości i ekscytacji pojawiającej się podczas latania nad wodą – powiedział projektant na łamach portalu Design Boom. Stabilna kierownica przypominająca tę, którą znamy z jazdy rowerem lub motorem zwiększa bezpieczeństwo nadwodnych podróży. Cztery punkty podparcia umożliwiają też łatwiejszą naukę początkującym, większą kontrolę prowadzenia pojazdu, a także szybszą jazdę i więcej możliwości na wykonywanie ekstremalnych manewrów. Mocna rzecz HydroFlyer Kanadyjczyka może pochwalić się silnikiem o mocy 5,5 kW z akumulatorem o mocy 2,2 kWh. Ma to wystarczyć na około dwie godziny jazdy. I to szybkiej, ponieważ HydroFlyer może rozpędzić się do 30 mil na godzinę, czyli prawie 50 km na godzinę. Koszt pojazdu to 14 tys. dolarów. Futurystyczna wizja uprawiania sportu już się spełniła. źródło: thehydroflyer.com, e-surfer.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.