E-foil to stosunkowo młody i coraz bardziej popularny trend wśród technologicznych maniaków oraz pasjonatów sportów wodnych. HydroFlyer to jeden z projektów skuterów wodnych wykorzystujący tę technikę. 

Ekscytacja z latania nad wodą

Kanadyjski wynalazca Jerry McArthur postanowił pójść o krok dalej w dziedzinie e-foilingu. Chcąc zapewnić “kierowcom” bezpieczniejszą jazdę, do elektrycznej deski dodał kierownicę. 

Pierwszy wodolot pojawił się na rynku w 2018 roku. Ówczesna deska firmy Lift Foils z Puerto Rico nie posiadała kierownicy, określano ją jako deskę surfingową połączoną z wodolotem. Jazda bez trzymanki, choć pełna wrażeń, bywała niebezpieczna, o czym donosili użytkownicy wodolotów.

– Chciałem znaleźć sposób, żeby e-foiling był bezpieczniejszy i bardziej dostępny dla wszystkich, przy zachowaniu prędkości i ekscytacji pojawiającej się podczas latania nad wodą – powiedział projektant na łamach portalu Design Boom.

Stabilna kierownica przypominająca tę, którą znamy z jazdy rowerem lub motorem zwiększa bezpieczeństwo nadwodnych podróży. Cztery punkty podparcia umożliwiają też łatwiejszą naukę początkującym, większą kontrolę prowadzenia pojazdu, a także szybszą jazdę i więcej możliwości na wykonywanie ekstremalnych manewrów.

Mocna rzecz

HydroFlyer Kanadyjczyka może pochwalić się silnikiem o mocy 5,5 kW z akumulatorem o mocy 2,2 kWh. Ma to wystarczyć na około dwie godziny jazdy. I to szybkiej, ponieważ HydroFlyer może rozpędzić się do 30 mil na godzinę, czyli prawie 50 km na godzinę. Koszt pojazdu to 14 tys. dolarów. Futurystyczna wizja uprawiania sportu już się spełniła. 

źródło: thehydroflyer.com, e-surfer.com

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.