Elektromobilność Mercedes elektryfikuje użytkową część swojej oferty handlowej 27 listopada 2017 Elektromobilność Mercedes elektryfikuje użytkową część swojej oferty handlowej 27 listopada 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Mercedes-Benz, nie pozostając w tyle za konkurencją oraz idąc z prądem zmian na rynku, planuje dostosować asortyment do wymagań klientów. Dlatego w najbliższym czasie zamierza wprowadzić do swojej oferty skierowanej dla firm i podmiotów gospodarczych użytkowe wersje samochodów z napędem elektrycznym. W pierwszej kolejności zelektryfikowana zostanie popularna wersja słynnego Vito, który po otrzymaniu nowego elektrycznego napędu zmieni nazwę na eVito. Reklama Pojazd będzie się rozpędzać do prędkości 120 km/h, a jego zasięg to około 150 kilometrów przy ładowności na poziomie 1073 kilogramów. Powierzchnia przestrzeni ładunkowej to 6,6 m3. Czas ładowania akumulatorów litowo-jonowych, o pojemności 41,4 kWh, to około 6 godzin, a maksymalna moc samochodu wyniesie 115 KM przy 300 Nm momentu obrotowego. Klienci, którzy złożyli już zamówienia na eVito, mogą spodziewać się odbioru zamówienia w połowie 2018 roku, po wpłaceniu około 170 tysięcy złotych. Wiadomo również, który z popularnych samochodów Mercedesa zostanie zelektryfikowany w następnej kolejności. Będzie nim znany na całym globie Sprinter. Po zelektryfikowaniu pojazd zmieni nazwę na eSprinter. W tym wypadku odbiór auta będzie możliwy najwcześniej w 2019 roku. Jako trzeci w kolejności do zelektryfikowania został zakwalifikowany model Citan. Czy Mercedes znajdzie kupców na elektryczne wersje swoich samochodów użytkowych? Według informacji płynących z centrali koncernu pierwsza, większa partia zamówienia, obejmująca 1500 sztuk eVito i eSprinter, ma zostać dostarczona logistycznej firmie Hermes. Taktyka koncernu na najbliższe lata przewiduje przeznaczenie 150 milionów euro na elektryfikację swojej oferty bazowej. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.