Elektromobilność Mercedes elektryfikuje użytkową część swojej oferty handlowej 27 listopada 2017 Elektromobilność Mercedes elektryfikuje użytkową część swojej oferty handlowej 27 listopada 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Chińskie elektryki coraz popularniejsze w Polsce. MON sprawdza ryzyka dla bezpieczeństwa danych Chińskie samochody coraz szybciej zdobywają polski rynek dzięki konkurencyjnym cenom i nowoczesnym technologiom. Równocześnie ich rosnąca obecność budzi zainteresowanie służb i resortu obrony, które analizują potencjalne zagrożenia związane z gromadzeniem danych przez inteligentne systemy pojazdów. Polska, podobnie jak inne państwa europejskie, rozważa wprowadzenie zasad ograniczających wykorzystanie takich aut w przestrzeniach wojskowych. Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Mercedes-Benz, nie pozostając w tyle za konkurencją oraz idąc z prądem zmian na rynku, planuje dostosować asortyment do wymagań klientów. Dlatego w najbliższym czasie zamierza wprowadzić do swojej oferty skierowanej dla firm i podmiotów gospodarczych użytkowe wersje samochodów z napędem elektrycznym. W pierwszej kolejności zelektryfikowana zostanie popularna wersja słynnego Vito, który po otrzymaniu nowego elektrycznego napędu zmieni nazwę na eVito. Reklama Pojazd będzie się rozpędzać do prędkości 120 km/h, a jego zasięg to około 150 kilometrów przy ładowności na poziomie 1073 kilogramów. Powierzchnia przestrzeni ładunkowej to 6,6 m3. Czas ładowania akumulatorów litowo-jonowych, o pojemności 41,4 kWh, to około 6 godzin, a maksymalna moc samochodu wyniesie 115 KM przy 300 Nm momentu obrotowego. Klienci, którzy złożyli już zamówienia na eVito, mogą spodziewać się odbioru zamówienia w połowie 2018 roku, po wpłaceniu około 170 tysięcy złotych. Wiadomo również, który z popularnych samochodów Mercedesa zostanie zelektryfikowany w następnej kolejności. Będzie nim znany na całym globie Sprinter. Po zelektryfikowaniu pojazd zmieni nazwę na eSprinter. W tym wypadku odbiór auta będzie możliwy najwcześniej w 2019 roku. Jako trzeci w kolejności do zelektryfikowania został zakwalifikowany model Citan. Czy Mercedes znajdzie kupców na elektryczne wersje swoich samochodów użytkowych? Według informacji płynących z centrali koncernu pierwsza, większa partia zamówienia, obejmująca 1500 sztuk eVito i eSprinter, ma zostać dostarczona logistycznej firmie Hermes. Taktyka koncernu na najbliższe lata przewiduje przeznaczenie 150 milionów euro na elektryfikację swojej oferty bazowej. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.