Elektryfikacja branży motoryzacyjnej trwa w najlepsze. Samochody zasilane prądem elektrycznym są coraz częstszym widokiem, również na polskich drogach. Wydaje się niemal pewne, że silniki spalinowe odejdą do lamusa na przestrzeni następnych kilkudziesięciu lat, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę kolejne prawne restrykcje narzucane w tym zakresie m.in. przez Unię Europejską. Producenci motocykli są tego świadomi i chcą jak najszybciej przesiąść się na napęd nowego rodzaju.

Reklama

Jedną z takich firm jest Ducati, należąca do koncernu Volkswagen. Matthias Müller, szef VW, zapowiedział, że do końca 2030 roku każda z marek wchodzących w skład jego grupy będzie musiała posiadać w swojej ofercie pojazdy elektryczne. Jest zatem oczywiste, że Ducati podzieli ten sam los.

Do tej pory firma ta była sceptycznie nastawiona do elektrycznych rozwiązań, szczególnie w związku z kosztami ich implementacji oraz płynących z nich korzyści, które są niewspółmierne. Umieszczenie w motocyklu baterii zapewniającej odpowiedni zasięg spowodowałoby bowiem znaczne obciążenie konstrukcji oraz spadek osiągów.

Do 2030 roku pozostało jednak wiele czasu i z pewnością w ciągu kolejnych lat technologia rozwinie się na tyle, aby elektryczne Ducati mogło się urzeczywistnić.

Foto: ducatipolska

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.