Elektromobilność Elektryczny wóz strażacki wyjechał na drogi 12 kwietnia 2018 Elektromobilność Elektryczny wóz strażacki wyjechał na drogi 12 kwietnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Nawet 90 km/h na hulajnodze elektrycznej. Nielegalne modyfikacje i kontrole prędkości Hulajnogi elektryczne mogą w Polsce poruszać się z prędkością maksymalnie 20 km/h. Na rynku dostępne są jednak modele, które po zdjęciu fabrycznych ograniczeń potrafią rozpędzić się do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Coraz częściej policja kontroluje nie tylko sposób jazdy, lecz także prędkość jednośladów. W 2026 roku w Polsce odnotowano już setki osób rannych w wypadkach z udziałem hulajnóg elektrycznych. Elektromobilność Ładowanie EV od 10% do 70% baterii w 5 minut. Chiny wprowadzają moc megawatową Chińscy producenci pojazdów elektrycznych chcą dostarczyć swoim klientom ultraszybkie ładowanie akumulatorów w czasie porównywalnym z tradycyjnym tankowaniem paliwa. Rywalizacja o skrócenie czasu postoju do kilku minut ma zażegnać obawy kierowców o zasięg i ożywić popyt na rynku. Technologia ładowania megawatowego wiąże się jednak z istotnymi wyzwaniami inżynieryjnymi. Austriacki startup – Kreisel Electric, znany z wdrażania nowych technologii elektromobilnych, zaprezentował pierwszy elektryczny wóz strażacki. Pojazd oparty jest na modelu Mercedesa Sprintera i powstał we współpracy z Rosenbauer i LINZ AG. Markus Kreisel, dyrektor generalny Kreisel Electric, powiedział, że: „Pojazdy użytkowe, takie jak wozy strażackie, są idealnym obszarem zastosowań dla napędów elektrycznych. W wielu przypadkach muszą one tylko pokonywać krótkie odległości, a ładowanie można wykonać między ich użyciami. Mam tu na myśli w szczególności dzielnice dużych miast, ale również lotniska i małe społeczności na terenach wiejskich”. Pojazd strażacki skonstruowany przez Kreisel Electric ma moc akumulatora na poziomie 86 kWh, która umożliwia pokonanie dystansu do 160 km (na jednym ładowaniu). Wóz jest również wyposażony w silnik elektryczny z magnesami trwałymi o mocy 120 kW. Samochód może być ładowany zarówno w ciągu nocy wolnym łączem, jak i szybkim przy użyciu prądu stałego przez wtyczkę CCS. Głównym obszarem działalności firmy Kreisel Electric jest opracowywanie zestawów akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Innym są konwersje konwencjonalnych samochodów na wersje w pełni elektryczne. Na koncie firmy można zapisać osiągnięcia, takie jak wyprodukowanie VW e-Golf z akumulatorem o mocy 55 kWh oraz modelu Porsche 910. Firma może się również poszczycić pojazdami elektrycznymi skonstruowanymi dla Arnolda Schwarzeneggera – Mercedesem G-Class i całkowicie elektryczny Hummerem. Źródło: Electrek Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.