Wiadomości OZE Rumunia wyprodukuje własny samochód elektryczny 10 sierpnia 2018 Wiadomości OZE Rumunia wyprodukuje własny samochód elektryczny 10 sierpnia 2018 Przeczytaj także Publicystyka Rada Pokoju Trumpa. Co to oznacza dla Europy i Polski Kiedy politycy mówią o pokoju, większość ludzi chce wierzyć, że chodzi o coś dobrego i potrzebnego. Wojny, napięcia i strach stały się codziennością, więc każda inicjatywa zapowiadająca rozmowy i porozumienie brzmi jak promyk nadziei. Problem zaczyna się wtedy, gdy za hasłem „pokój” kryje się układ, którego zasady nie są jasne, a realna władza skupia się w rękach jednego lidera. Energia jądrowa Koniec 40-letniego zakazu? Dania rozważa powrót do atomu Po czterech dekadach zakazu wykorzystywania energetyki jądrowej w skandynawskim kraju, toczą się polityczne dyskusje by dokonać ponownego przełomu w polityce energetycznej. Rząd Dani w zeszłym tygodniu ogłosił, że rozpocznie analizę wykorzystania SMR-ów, jako uzupełnienia dla imponującej w tym kraju produkcji OZE. Przedsiębiorcy pochodzący z rumuńskiego miasta Baia Mare obecnie pracują nad samochodami elektrycznymi, które będą produkowane w Rumunii. Przyszłe pojazdy to małe samochody elektryczne, których ceny będzie zaczynać się od 13 700 euro. Reklama Producenci z Rumunii chcą zaproponować samochód GTF Oxygen oraz GTG Ozone. Prototyp dwuosobowy GTG Oxygen jest już używany na drogach Baia Mare i Cluj od dwóch lat. Samochód osiąga maksymalną prędkość 60 km/h. Dyrektor GTG automobile electrice, Gheorghe Muresan, powiedział, że w pomyśle produkcji zainspirował się założycielem amerykańskiej Tesli, Elonem Muskiem. Według ustaleń prace nad zakładem produkcyjnym już trwają. W ramach strategii planuje się produkcję 200 samochodów elektrycznych w skali miesiąca. Roczną produkcję zaplanowano na 3000-4000 pojazdów. Hala produkcyjna będzie zajmować 2600 metrów kwadratowych powierzchni i powinna zacząć działać w już w lutym 2019 roku. “Planujemy również testowanie samochodów”, poinformował Muresan. Dla przykładu GTG Oxygen sedan to 4-osobowy, pięciodrzwiowy miejski samochód elektryczny. Jego zasięg to 150-180 km na jednym ładowaniu, a bateria wystarcza na 70-80 000 km. Koszt wymiany baterii to 1300 euro. Producent zapewnia dwa lata gwarancji. Dwudrzwiowy GTF Oxygen 2 kosztuje 15 036 euro. Wyposażony jest w zewnętrzny bagażnik, spersonalizowany komputer pokładowy oraz klimatyzację. Osiągów szczegółowych samochodu jeszcze nie przedstawiono. Źródło: electrive.com, business-review.eu, wrc.net.pl,automobileelectrice.ro Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.