Na wodór W Krakowie kursuje autobus wodorowy! Emituje tylko parę wodną 25 czerwca 2022 Na wodór W Krakowie kursuje autobus wodorowy! Emituje tylko parę wodną 25 czerwca 2022 Przeczytaj także Na wodór Reaktory HTGR mogą produkować wodór i energię dla przemysłu. Nowa koncepcja polskich naukowców Polscy naukowcy zaprezentowali koncepcję wysokotemperaturowego reaktora jądrowego, który mógłby jednocześnie produkować energię elektryczną, ciepło przemysłowe oraz wodór. Zdaniem badaczy takie rozwiązanie może pomóc ograniczyć emisje w sektorach gospodarki, które wciąż opierają się głównie na paliwach kopalnych. Na wodór Kolej bez diesla. Koleje Dolnośląskie testują nowe napędy Koleje Dolnośląskie rozpoczynają program testów pociągów wyposażonych w alternatywne napędy. Nowe składy mają obsługiwać trasy niezelektryfikowane bez użycia silników diesla. Przewoźnik dopuszcza zastosowanie technologii wodorowej oraz bateryjnej. Eksperci wskazują jednak, że o sukcesie projektu zdecydują koszty, infrastruktura tankowania i stabilność działania w warunkach zimowych. Wodór napędza ogniwa autobusu zeroemisyjnego testowanego w krakowskiej komunikacji miejskiej. Po pełnym zatankowaniu wodoru pojazd może przejechać do 350 km. Krakowska komunikacja wodorowa a miasto przewiduje zakup kolejnych środków transportu tego typu. Reklama W Krakowie kursuje autobus wodorowy Od 24 czerwca Krakowie kursuje autobus wodorowy – zeroemisyjny miejski Solaris Urbino 12 hydrogen. Jest to pojazd całkowicie bezemisyjny, a jedynymi „emisjami” w procesie użytkowania tego autobusu jest para wodna. – Rozpoczęcie eksploatacji na linii regularnej pierwszego autobusu zasilanego wodorem to pierwszy krok do zakupu oraz eksploatacji pojazdów z takim napędem w przyszłości. W tym celu współpracujemy nie tylko z PKN Orlen, ale także z Politechniką Krakowską i Krakowskim Holdingiem Komunalnym. Dążymy do tego, aby udział pojazdów zeroemisyjnych był w naszej flocie coraz większy. Przewidujemy, że jeszcze w tym roku na krakowskich ulicach pojawią się autobusy zasilane wodorem innych producentów – powiedział Rafał Świerczyński, prezes zarządu MPK SA w Krakowie. Autobus wodorowy, z którego będą korzystać mieszkańcy Krakowa jest wyposażony w ogniwo wodorowe o mocy 70 kW i 5 zbiorników wodoru o łącznej pojemności ponad 35 kg. Autobus może przejechać na jednym pełnym tankowaniu do 350 km. Autobus kursuje na linii nr 128 („Zajezdnia Płaszów” – „Prądnik Czerwony”). W kolejnych dniach autobus będzie się pojawiał także na innych liniach – 123 i 304. Krakowska komunikacja wodorowa W kwietniu tego roku PKN ORLEN uruchomił w Krakowie swoją pierwszą w Polsce mobilną stację tankowania wodoru. W przyszłym roku otwarte zostaną kolejne dwie stacje wodorowe w Polsce, które będą dostępne dla wszystkich użytkowników pojazdów napędzanych paliwem wodorowym. Premiera! Polski autobus wodorowy nic nie spala i oczyszcza powietrze Do stacji tankowania wodoru w Krakowie dostawy tego ekologicznego paliwa trafiają z rafinerii w Trzebini, należącej do spółki ORLEN Południe. Wszystko za pomocą „bateriowozu”, czyli kontenera ze zbiornikami, w którym jest zmagazynowane 400 kg wodoru. To ilość, która pozwala zatankować do pełna miejski autobus wodorowy ponad 11 razy. Czytaj więcej na temat tego, gdzie w Polsce jeżdżą wodorowe i elektryczne autobusy? źródło: orlen.pl, krakow.pl, zdj. główne – Bogusław Świerzowski/ krakow.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.