Wiadomości OZE Transport wodny ożywa? 06 września 2017 Wiadomości OZE Transport wodny ożywa? 06 września 2017 Przeczytaj także Polska MFiPR: 230 mld zł unijnego wsparcia w umowach. Podsumowanie Funduszy Europejskich we wrześniu MFiPR) opublikowało podsumowanie realizacji programów unijnych z perspektywy finansowej na lata 2021-2027 w ramach cyklu Oswajamy Liczby. OZE Afera Nasz Prąd S.A.: kredyty zamiast dotacji? Mamy stanowisko firmy po materiale „Uwaga!” TVN Spółka Nasz Prąd S.A. jeszcze niedawno promowała inicjatywę „Kodeksu Dobrych Praktyk” na portalu światOZE.pl. Rośnie fala krytyki. W Polsce dominuje transport drogowy. Nasz kraj nie jest w tej kwestii odosobniony, bowiem taka sytuacja panuje niemal w całej Europie. Niestety takie rozwiązanie nie jest za bardzo ekologiczne, bowiem spaliny generowane przez pojazdy zatruwają atmosferę. Na szczęście w Polsce zaczyna się korzystać z transportu wodnego, który ma nieco mniej negatywny wpływ na otaczające nas środowisko. Port w Gliwicach został ponownie uruchomiony po niemal pięcioletniej przerwie. Niestety to jedyna informacja, która może cieszyć, albowiem port będzie wykorzystywany do przewozu węgla do elektrociepłowni, tak aby odciążyć nieco transport kolejowy. W Gliwicach kolejowe dostawy będą przeładowywane i wysyłane dalej, by dostarczyć ładunek do Wrocławia lub Opola, gdzie przy użyciu węgla generowana jest energia elektryczna. W ostatnim czasie Gliwice odwiedził Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk. Zaznaczył on, że będzie starał się zwiększyć rolę śródlądowego transportu wodnego. Inwestycja w Gliwicach ma być pierwszą, która pomoże osiągnąć wyznaczony cel. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.