Wiadomości OZE Transport wodny ożywa? 06 września 2017 Wiadomości OZE Transport wodny ożywa? 06 września 2017 Przeczytaj także Polska Bakterie w miejskich tężniach. Kraków chce wprowadzenia norm sanitarnych Miejskie tężnie zaczęły powstawać, by pełnić rolę „mini-uzdrowisk” dostępnych dla mieszkańców miast. W ostatnim czasie stały się bardzo popularne, dzięki wskazywanym prozdrowotnym właściwościom. Dzięki inicjatywom samorządów oraz często w wyniku głosowań na projekty Budżetu Obywatelskiego następne obiekty tego typu zaczęły pojawiać się w kolejnych miejscach w Polsce. Jednak te drewniane konstrukcje z gałązek tarniny mogą kryć niewidoczne zagrożenie. Badania mikrobiologiczne dowodzą, że często przy niewłaściwym utrzymaniu miejskie tężnie mogą stać się środowiskiem sprzyjającym rozwojowi bakterii i grzybów. Problemem ma być brak odpowiednich regulacji prawnych, co sprawia, że nie są zapewnione odpowiednie warunki sanitarne. Polska Giełda bije rekordy, a firmy zwalniają tysiące pracowników. Narasta cichy kryzys polskiej gospodarki Początek roku pokazał wyraźny kontrast w polskiej gospodarce – rekordy na warszawskiej giełdzie zbiegły się z falą zwolnień i pogarszającą się sytuacją na rynku pracy. Rosnące koszty działalności sprawiają, że część przedsiębiorców ogranicza inwestycje lub całkowicie wycofuje się z mniej rentownych segmentów rynku. Efektem są tysiące zwolnień i najsłabsza sytuacja na rynku pracy od ponad czterech lat. W tle tego kryzysu sektor energetyczny przechodzi gwałtowną transformację, od której zależą koszty prowadzenia biznesu w kraju nad Wisłą. W Polsce dominuje transport drogowy. Nasz kraj nie jest w tej kwestii odosobniony, bowiem taka sytuacja panuje niemal w całej Europie. Niestety takie rozwiązanie nie jest za bardzo ekologiczne, bowiem spaliny generowane przez pojazdy zatruwają atmosferę. Na szczęście w Polsce zaczyna się korzystać z transportu wodnego, który ma nieco mniej negatywny wpływ na otaczające nas środowisko. Reklama Port w Gliwicach został ponownie uruchomiony po niemal pięcioletniej przerwie. Niestety to jedyna informacja, która może cieszyć, albowiem port będzie wykorzystywany do przewozu węgla do elektrociepłowni, tak aby odciążyć nieco transport kolejowy. W Gliwicach kolejowe dostawy będą przeładowywane i wysyłane dalej, by dostarczyć ładunek do Wrocławia lub Opola, gdzie przy użyciu węgla generowana jest energia elektryczna. W ostatnim czasie Gliwice odwiedził Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk. Zaznaczył on, że będzie starał się zwiększyć rolę śródlądowego transportu wodnego. Inwestycja w Gliwicach ma być pierwszą, która pomoże osiągnąć wyznaczony cel. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.