Wiadomości OZE Elektromobilność w Chinach: 25,8 milionów rejestracji aut elektrycznych w 2019 roku 24 stycznia 2020 Wiadomości OZE Elektromobilność w Chinach: 25,8 milionów rejestracji aut elektrycznych w 2019 roku 24 stycznia 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Program NaszEauto po grudniu na finiszu. Ostatni dzwonek dla chętnych na dopłatę do elektryka Program „NaszEauto” finiszuje. Rekordowa liczba wniosków złożonych w grudniu 2025 roku oraz szybkie tempo wykorzystania środków sprawiają, że budżet dopłat do samochodów elektrycznych może wyczerpać się już na początku 2026 roku. Dane NFOŚiGW oraz szacunki branżowe nie pozostawiają wątpliwości – to ostatni moment, by starać się o dofinansowanie. Elektromobilność Strefa Czystego Transportu w Krakowie: akty wandalizmu i pierwsze mandaty W Krakowie zaczęły obowiązywać nowe zasady wjazdu do miasta w ramach Strefy Czystego Transportu. Choć rozwiązanie od początku budzi emocje i sprzeciw części kierowców – dla większości użytkowników pojazdów są niemal niezauważalne. Miasto podsumowuje pierwsze kontrole, a jednocześnie mierzy się z falą protestów i aktów wandalizmu wymierzonych w infrastrukturę strefy. Chińczycy odnotowali spadek rejestracji nowych aut elektrycznych. W 2019 roku zarejestrowano ich jedynie 25,8 milionów, co przekłada się na spadek o 8,2 proc. w porównaniu z 2018 rokiem. Natomiast sprzedaż elektryków w ubiegłym roku odnotowała wynik około 1,2 mln pojazdów. Reklama Elektromobilność w Chinach Jakie są przyczyny spadku rejestracji nowych pojazdów elektrycznych? Komentatorzy rynkowi powodów doszukują się m.in. w wojnie celnej Chin z Stanami Zjednoczonymi. Szczegółowe dane przedstawiają się w następujący sposób: ilość zarejestrowanych samochodów osobowych i dostawczych spadła o 9,6 proc., zaś ciężarowych i autobusów o 1,1 proc. Tych pierwszych zarejestrowano w sumie 21,5 mln, a drugich, 4,4 mln. Eksperci z Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów prognozują, że tendencja spadkowa utrzyma się też w 2020 roku. Drugiej przyczyny złego wyniku należy szukać w zmianach procedur wspierania chińskiej elektromobilności. Przyczyniły się one w połowie 2019 roku do spadków na poziomie 4 proc. w porównaniu z 2018 rokiem. Nie zmieniło to jednak nastawienia władz chińskich – w grudniu przedstawiono nowy plan rozwoju elektromobilności. Pekin chce, aby do 2025 roku aż jeden na cztery z rejestrowanych samochodów był elektryczny. Scenariusz ten będzie trudny w realizacji ze względu na aktualne wyniki. Łącznie samochody hybrydowe i elektryczne w Chinach stanowią jedynie 5% nowo zarejestrowanych. Przypominamy, że polski licznik elektromobilności wskazuje, że w Polsce jak dotąd zarejestrowano ponad 8600 pojazdów elektrycznych. źródło: orpa.pl, zdj. główne – Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.