Elektromobilność Europejczycy chcą zakazu sprzedaży samochodów z napędem spalinowym 13 kwietnia 2021 Elektromobilność Europejczycy chcą zakazu sprzedaży samochodów z napędem spalinowym 13 kwietnia 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Kto kupi auta z Jaworzna? Udział aut elektrycznych ponad 5 razy niższy niż średnia UE W sierpniu 2026 roku udział samochodów w elektrycznych (BEV) wśród nowo rejestrowanych aut był w Polsce o 23 p.p. niższy niż średnio w UE. Elektromobilność Nawet 90 km/h na hulajnodze elektrycznej. Nielegalne modyfikacje i kontrole prędkości Hulajnogi elektryczne mogą w Polsce poruszać się z prędkością maksymalnie 20 km/h. Na rynku dostępne są jednak modele, które po zdjęciu fabrycznych ograniczeń potrafią rozpędzić się do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Coraz częściej policja kontroluje nie tylko sposób jazdy, lecz także prędkość jednośladów. W 2026 roku w Polsce odnotowano już setki osób rannych w wypadkach z udziałem hulajnóg elektrycznych. Polacy coraz śmielej mówią o ekologii. Z sondażu ośrodka badania opinii YouGov, przeprowadzanego w 15 europejskich miastach wynika, że większość mieszkańców Warszawy i Krakowa chce zakazu sprzedaży nowych samochodów benzynowych i z silnikami diesla w Europie po 2030 r. Polacy chcą zmian Według badania 60 proc. warszawiaków i taki sam odsetek krakowian popiera pomysł, zgodnie z którym po 2030 r. dopuszczane do sprzedaży byłyby wyłącznie samochody zeroemisyjne. Wśród mieszkańców Hamburga i Berlina zakaz sprzedaży spalinowców cieszy się mniejszym poparciem niż w dwóch głównych miastach Polski – odpowiednio 51 proc. i 52 proc. W Rzymie za ograniczeniem opowiada się aż 77 proc. ankietowanych, w Barcelonie – 74 proc., w Budapeszcie – 72 proc., w Londynie – 65 proc., a w Brukseli – 56 proc. Barierą dla produkcji samochodów elektrycznych nie jest ilość potrzebnych surowców, ale dostępność mocy produkcyjnych baterii i silników elektrycznych. Ponadto ok. 99 proc. surowców, z których zbudowane są baterie samochodów elektrycznych, nadają się do recyklingu. Samochody elektryczne są nie tylko mniej surowcochłonne niż samochody spalinowe, ale mają potencjał, aby Europa uniezależniła się od importu surowców na potrzeby transportu – powiedział PAP Rafał Bajczuk z Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE), zapytany, czy wystarczy surowców, by zastąpić samochody z napędem spalinowym. Diesel bardziej ekologiczny niż elektryk? Europa odpowiada Sondaż został przeprowadzony na zlecenie brukselskiej organizacji pozarządowej Transport & Environment (T& E). O opinię zapytano mieszkańców 15 miast: Londynu, Birmingham, Madrytu, Barcelony, Mediolanu, Rzymu, Hamburga, Berlina, Paryża, Lyonu, Brukseli, Antwerpii, Warszawy, Krakowa i Budapesztu. Ankieta została przeprowadzona online w terminie od 3. do 22. marca. Dane są reprezentatywne dla wszystkich dorosłych mieszkańców tych miast (w wieku 18+). W badaniu wzięło udział w sumie 10 050 osób. Źródło: PAP, transportenvironment.org. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.