OZE Trzy hybrydy pojawiły się w krakowskim MPK 29 listopada 2017 OZE Trzy hybrydy pojawiły się w krakowskim MPK 29 listopada 2017 Przeczytaj także OZE Przyszłość kryptowalut może być zielona? Ustawa Kryptowalutowa a energetyka Na początku grudnia br. prezydent Karol Nawrocki po raz kolejny wykorzystał swoje prawo weta na „Ustawie Kryptowalutowej”, która miała regulować rynek wirtualnych środków płatniczych. Oficjalnie przedstawionym powodem weta, który blokuje m.in. implementację unijnych przepisów, jest zbytnie rozbudowanie przepisów, co miałoby doprowadzić do „nadregulacji”. W cieniu politycznej awantury umyka jednak kluczowy wątek: ekologia. OZE Nowy KPEiK: miliardy inwestycji i niepewność offshore Ministerstwo Energii sfinalizowało prace nad dokumentem, który ma zadecydować o tempie zmian w polskiej energetyce, skali inwestycji i przyszłym miksie paliw. Zaktualizowany Krajowy Plan w dziedzinie Energii i Klimatu pokazuje, na jakie technologie rząd chce postawić w pierwszej kolejności – od OZE i energetyki jądrowej po elektryfikację gospodarki – oraz wskazuje, że rozwój morskiej energetyki wiatrowej po 2030 roku może być wolniejszy, niż oczekuje branża. Pojazdy zaprojektowane z myślą o ochronie środowiska naturalnego cieszą się obecnie sporym powodzeniem. Już nie tylko klienci indywidualni, ale także instytucje coraz częściej inwestują pieniądze przeznaczone na rozwój własnej floty samochodowej w pojazdy hybrydowe lub elektryczne. Do tego grona dołączył niedawno Kraków, a miało to miejsce za sprawą nowego nabytku Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Więcej informacji na ten temat przekazał Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy MPK Kraków, w specjalnym wywiadzie udzielonym dla portalu Świat OZE. – Zdecydowaliśmy się na zakup trzech radiowozów hybrydowych, bo są to pojazdy, które zużywają zdecydowanie mniej paliwa niż nasze poprzednie pojazdy z silnikiem diesla i tak już zdecydowanie ułatwiają pracę inspektorów – powiedział Marek Gancarczyk. Reklama Krakowskie MPK zakupiło bowiem trzy pojazdy z napędem hybrydowym; wybór padł na markę Toyota Auris. Rzecznik Gancarczyk podzielił się również informacją, iż MPK nie zamierza poprzestać na tychże nabytkach i planuje zakup kolejnych pojazdów hybrydowych. Co więcej, obecnie spółka oczekuje na dostawę elektrycznego, bezemisyjnego pojazdu, który również będzie wykorzystywany przez inspektorów nadzoru ruchu z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie. Jeden z nich, Maciej Machniewicz, podzielił się z czytelnikami portalu Świat OZE informacjami o nowym radiowozie wykorzystywanym obecnie przez pracowników MPK. – Samochód w stosunku do poprzednich radiowozów prowadzi się o wiele przyjemniej; jest dynamiczniejszy, zużywa dużo mniej paliwa i jest dużo bardziej przyjazny dla środowiska – emituje mniej więcej około połowę substancji toksycznych w stosunku do tradycyjnego napędu spalinowego – podkreślił inspektor nadzoru ruchu. Machniewicz dodał także, że nowe pojazdy posiadają szereg udogodnień, takich jak m.in. automatyczna skrzynia biegów, wideorejestratory i wszelkie inne narzędzia niezbędne do naprawy różnego rodzaju usterek zachodzących często w ruchu drogowym. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.