Wiadomości OZE Kanada: stacje ładowania dla pojazdów elektrycznych metodą na ich popularyzację 28 września 2017 Wiadomości OZE Kanada: stacje ładowania dla pojazdów elektrycznych metodą na ich popularyzację 28 września 2017 Przeczytaj także Świat MAEA ujawnia nowe zakłady nuklearne Korei Północnej. Reżim zwiększa produkcję uranu Reżim w Pjongjangu wybudował kolejny zakład wzbogacania uranu w głównym kompleksie w Jongbjon oraz uruchomił nowe skrzydło w ośrodku Kangson – wynika z opublikowanego raportu Międzynarodowej Agencji Energii Atomowej (MAEA). Elektromobilność Elektryczne samoloty już w latach 30. XXI wieku? Wzrost wartości rynku i europejskie start-upy Rynek lotnictwa elektrycznego ma być wart niemal 50 mld USD do 2035 roku, jednak komercyjne samoloty pasażerskie zasilane wyłącznie energią elektryczną wciąż pozostają w fazie rozwoju. Technologia ma ograniczyć zużycie paliwa lotniczego na krótkich trasach, ale przed jej upowszechnieniem konieczne jest rozwiązanie szeregu wyzwań związanych z zasięgiem, bezpieczeństwem i magazynowaniem energii. W Kanadzie, wzdłuż autostrady transkanadyjskiej, mają zostać zainstalowane trzydzieści cztery nowe stacje ładowania pojazdów elektrycznych, które wykorzystywać będą nowatorskie systemy magazynowania energii, tak aby ładować pojazdy znacznie szybciej. Ma to przekonać obywateli do zakupu samochodów elektrycznych, albowiem wielu kierowców pozostaje sceptycznych z powodu ograniczonego zasięg takich aut. Projekt budowy tych systemów ładowania powstaje w ramach partnerstwa prywatno-publicznego pomiędzy eCamion, Leclanché North America oraz SGEM z Natural Resources Canada, finansującym przedsięwzięcie w zakresie kanadyjskiego programu „Innowacje dla Energetyki”. eCamion oraz Leclanché stworzyli spółkę joint-venture w Toronto pod nazwą FAST Charge Inc. Została ona powołana specjalnie do zarządzania tym projektem. Jak tłumaczą przedstawiciele firm, publiczne stacje ładowania potrzebują obecnie około 6–8 godzin na naładowanie samochodu elektrycznego do pełna. To zbyt długo, aby można z nich w realny sposób korzystać, szczególnie na dłuższych trasach. Nowy system opracowywany przez FAST Charge wykorzystuje zintegrowany sposób magazynowania energii oparty o ogniwa litowo-jonowe oraz ładowarkę o dużym prądzie, co sprawia, że możliwe jest ładowanie pojazdów w krótkim czasie. Czas ładowania szacuje się na około dwadzieścia minut. „Nasz system będzie ładować swoje akumulatory z sieci, w godzinach gdy obciążenie sieci przesyłowej jest niewielkie. Ma to umożliwić redukcję obciążenia sieci w godzinach szczytu i zmniejszyć koszty zużycia prądu” – mówi Bryan Urban z Leclanché North America, a zarazem dyrektor FAST Charge. FAST Charge już rozpoczął prace nad modułem demonstracyjnym, który ma być gotowy do końca tego roku. Budowa stacji planowana jest na pierwszy kwartał 2018 roku, a ich instalacja powinna zakończyć się przed końcem przyszłego roku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.