Według najnowszych badań przeprowadzonych przez Spotahome, Londyn posiada najlepiej rozwiniętą infrastrukturę przeznaczoną do ładowania pojazdów elektrycznych pod względem ilości punktów. Badający Spotahome wzięli na celownik 89 największych miast na świecie.

W ramach zastosowanej metodologii każdemu miastu przyznawano punkty w skali od 1 do 10 za liczbę stacji ładowania elektryków w promieniu do 5 mili od centrum. Najwięcej punktów – bo aż 10, otrzymał Londyn.

Londyn zobowiązał się do zainstalowania dodatkowych 2630 punktów w ramach następnego roku finansowego. Inne brytyjskie miasta nie radzą sobie tak dobrze w porównaniu ze stolicą Wielkiej Brytanii. Jest to prawdopodobnie spowodowane planem rządowym wartym 400 milionów funtów, którego opóźnienia odkładają w czasie instalację nowych punktów ładowania.

Na drugim uplasował się Amsterdam z wynikiem 9,63, na miejscy trzecim – Rotterdam z wynikiem 8,73. Okazało się, że na czołowych miejscach listy znalazły się też 3 miasta niemieckie: Berlin z 8,24, Hamburg – 7,1 oraz Monachium 3,51. Warszawa uplasowała się na 48 miejscu z punktacją 0,47.

Na samym końcu rankingu znalazły się miasta, takie jak Kapsztad, Kair, Sao Paulo i Seul, uzyskując zero punktów. Wynika to z braku punktów ładowania i niskiego finansowania inicjatyw EV.

„Obserwując postępy w największych miastach na świecie pod względem zaspokajania potrzeby rosnącego rynku pojazdów elektrycznych, oczywiste jest, że wciąż pozostaje wiele do zrobienia. Jeżeli miasta zainwestują dziś w infrastrukturę pojazdów elektrycznych, przyczynią się one do rozwoju rynku, poprawy jakości powietrza, a ostatecznie zdrowia i dobrego samopoczucia mieszkańców. Londyn jest doskonałym przykładem miasta, które odniosło sukces w tych celach, podobnie jak inne europejskie kraje, które dominują w pierwszej dziesiątce”, powiedziała Melissa Lyras, menedżer ds. marki i komunikacji w Spotahome.

Międzynarodowa Agencja Energetyczna (MAE) przewiduje, że ilość pojazdów elektrycznych wzrośnie z poziomu 3,1 milionów do 125 milionów do 2030 roku. W samym 2017 roku odnotowano o 54% więcej elektryków na drogach. IEA wskazała najsilniejszą orientację do pojazdów z akumulatorami elektrycznymi w Chinach, we Francji oraz w Holandii. Tymczasem najwięcej samochodów hybrydowych posiada Japonia, Szwecja i Wielka Brytania.

Źródło: Spotahome, intelligenttransport.com

Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.