Wiadomości OZE Nowe baterie zrewolucjonizują rynek samochodów elektrycznych? 30 sierpnia 2017 Wiadomości OZE Nowe baterie zrewolucjonizują rynek samochodów elektrycznych? 30 sierpnia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Większość obecnie eksploatowanych samochodów elektrycznych dostępnych na rynku ma jedną zasadniczą wadę zniechęcającą potencjalnych sympatyków elektromobilności – ograniczony zasięg. Świat nauki podjął się jednak rozwiązania tego problemu i wygląda na to, że ludzkość poczyniła kolejny krok na drodze ku zwiększeniu zasięgu. Kto wie, czy nie jest to krok milowy. Reklama Firma GS Yuasa poinformowała właśnie, że ich najnowszy wynalazek może podwoić zasięg małych samochodów elektrycznych, dlatego przedsiębiorstwo ma w planach uruchomienie masowej produkcji w ciągu trzech lat. Przedsięwzięcie zostanie opracowane wspólnie z Mitsubishi Corporation i Mitsubishi Motors, pod roboczą nazwą Lithium Energy Japan. Baterie umożliwią wydłużenie zasięgu nawet trzykrotnie, a ich cena będzie bardzo zbliżona do tej, jaka obecnie obowiązuje za standardowe akumulatory. GS Yuasa jest czwartym co do wielkości producentem samochodowych akumulatorów litowo-jonowych na świecie. Jak informują analitycy branży, japońskie firmy, takie jak Panasonic, identyfikują się dobrą jakością i wydajnością produkcji, jednak na obecnym rynku to zdecydowanie za mało. Aby dotrzymać kroku konkurencji, muszą nadal wprowadzać innowacje. Konkurencja z firmami chińskimi i koreańskimi staje się coraz bardziej zaciekła. Ogłoszenie o nowym produkcie spowodowało, że akcje GS Yuasa wzrosły aż o piętnaście procent. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.