Elektromobilność Pierwszy taki zakład w Europie! Maszyny Bosch zajmą się recyklingiem akumulatorów z samochodów elektrycznych 26 kwietnia 2023 Elektromobilność Pierwszy taki zakład w Europie! Maszyny Bosch zajmą się recyklingiem akumulatorów z samochodów elektrycznych 26 kwietnia 2023 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. W Magdeburgu powstanie pierwszy w Europie w pełni zautomatyzowany zakład z systemem do rozładowywania i demontażu modułów akumulatorowych. Dostawcą maszyn, urządzeń i oprogramowania, które pozwoli na recykling litu, kobaltu czy niklu jest firma Bosch. Reklama Recykling baterii samochodów elektrycznych Eksperci przewidują, że do 2030 roku Europa będzie potrzebować możliwości recyklingu do 420 tys. ton metrycznych materiałów akumulatorowych rocznie. Niemiecka firma natomiast szacuje, że do tego czasu samochody elektryczne będą stanowiły około 70% wszystkich nowo zarejestrowanych aut osobowych na Starym Kontynencie. – Elektromobilność może zaistnieć w dłuższej perspektywie tylko wtedy, gdy dostępna będzie wystarczająca ilość surowców do produkcji akumulatorów. Recykling odgrywa tu kluczową rolę, a jednocześnie sprawia, że nasza produkcja jest zrównoważona: ponownie wykorzystujemy to, co zużywamy, a także odzyskujemy surowce – powiedział dr Stefan Hartung, prezes zarządu Bosch. Fabryka pomp ciepła warta 1,2 mld zł. Bosch zapewni kolejne 500 miejsc pracy W tym celu niemiecka firma opracowała specjalne maszyny, urządzenia i oprogramowanie, które stworzyły w Magdeburgu pierwszy w Europie w pełni zautomatyzowany system do rozładowywania i demontażu modułów akumulatorowych. Zakład w Magdeburgu wykorzysta technologię Bosch Firma Battery Lifecycle Company buduje w Magdeburgu pierwszy w Europie w pełni zautomatyzowany zakład, do którego technologię dostarczyła firma Bosch Rexroth. Specjaliści przeprowadzą testy na zużytych akumulatorach różnych producentów, które najpierw zostaną poddane procesowi głębokiego rozładowania, a następnie przygotowane do późniejszego rozdrobnienia. System transportowy TS2+[3] będzie dostarczał zestawy bateryjne o wadze do 150 kg z prędkością 18 m/s czyli automatyczne rozładowanie ośmiu akumulatorów litowo-jonowych z samochodów elektrycznych zajmie mniej niż 15 minut. To duża zmiana, bo obecnie w procesie ręcznym trwa nawet 24 godziny. Bosch ma wieloletnie doświadczenie w opracowywaniu automatyki i technologii produkcji akumulatorów. Wszyscy niemieccy producenci samochodów klasy premium oraz wiele zakładów produkujących akumulatory na całym świecie korzysta z technologii przemysłowej tej firmy. Źródło: media.mslgroup.pl Fot: Canva Nowe dostawcze samochody elektryczne od Bosch i Tropos Motors Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
