Wiadomości OZE Ponowne wykorzystanie baterii? Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii czeka na projekty 19 kwietnia 2019 Wiadomości OZE Ponowne wykorzystanie baterii? Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii czeka na projekty 19 kwietnia 2019 Przeczytaj także Polska Najdłuższy tunel w Polsce powstanie pod Odrą. Kluczowy element obwodnicy Szczecina W zachodniej Polsce powstanie najdłuższy tunel drogowy w kraju. Konstrukcja o długości ponad 5 km będzie kluczowym elementem Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 i ma przebiegać pod Odrą oraz terenami portowymi. Inwestycja ma usprawnić ruch w regionie i odciążyć miasto. Polska Konkurencja na trasie Warszawa-Kraków. Ceny i czas przejazdu Intercity, RegioJet oraz Leo Express Trasa Warszawa-Kraków, jedna z kluczowych relacji kolejowych w Polsce, stała się polem bezpośredniej konkurencji trzech przewoźników. Obok PKP Intercity swoje połączenia realizują RegioJet i Leo Express, co oznacza większy wybór dla pasażerów i nową dynamikę cenową. Sprawdzamy, jak różnią się oferty pod względem czasu przejazdu, cen i standardu taboru. Do 6 maja tego roku można składać do Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii projekty na ponowne wykorzystanie baterii, obejmujące przedłużenie cyklu ich życia lub recykling. Najlepsze pomysły mają szansę na wsparcie finansowe z IPCEI. Reklama „Innowacyjne projekty z obszaru cyklu życia baterii, czyli np. produkcji, recyklingu lub ponownego wykorzystania ogniw i baterii, mają szansę na wsparcie finansowe w ramach specjalnego mechanizmu finansowania IPCEI (Important projects of common European interest)” – poinformowało w oficjalnym komunikacje Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii. Ministerstwo podkreśla, że IPCEI to jeden z najistotniejszych systemów wsparcia European Battery Alliance, którym Komisja Europejska stymuluje rozwój tego sektora. Cel to stworzenie silnego europejskiego przemysłu produkcji ogniw i baterii. „W związku z tą transformacją (przyp. red. transformacją energetyczną i elektromobilnością) Europa nie może być zależna od dwóch czy trzech liderów, którzy produkują poza Unią Europejską. Pomyślność konkurencyjności europejskiej gospodarki wobec rynków pozaeuropejskich wymaga uaktualnienia więzi gospodarczych pomiędzy europejskimi partnerami i wzniesienia ich na poziom bardziej zaawansowanych form współpracy”, uważa Jadwiga Emilewicz przywoływana w komunikacie prasowym resortu. Ogółem szacuje się, że wartość rynku produkcji baterii i ogniw w Europie do 2025 r. osiągnie pułap około 250 mln euro. Ten wzrost jest wynikiem rozwoju elektromobilności oraz odnawialnych źródeł energii, z którymi ściśle wiąże się temat magazynowania energii. – Zachęcam firmy do składania projektów dotyczących szeroko pojętego łańcucha wartości pełnego cyklu życia ogniw oraz baterii nowej generacji dla pojazdów elektrycznych oraz stacjonarnych systemów magazynowania energii – namawia Emilewicz. Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.