Wiadomości OZE Popyt na minerały determinuje obraz rynku samochodów EV 15 grudnia 2017 Wiadomości OZE Popyt na minerały determinuje obraz rynku samochodów EV 15 grudnia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Coraz częściej wśród zgiełku informacji agencyjnych usłyszeć można o gęstniejącej atmosferze na rynku minerałów niezbędnych w produkcji akumulatorów wykorzystywanych w samochodach EV. Nie ma się jednak czemu dziwić, ponieważ coraz większy popyt na minerały jest efektem zwiększającej się popularności pojazdów elektrycznych, w których dominują baterie litowo-jonowe. Przykładem potwierdzającym tezę o coraz większym popycie na minerały jest fakt, że jeden z gigantów wydobywczych, szwajcarski Glencore, w latach 2011–2016 dwukrotnie zwiększył produkcję kobaltu i czterokrotnie produkcję niklu. Reklama Wydobycie miedzi wzrosło w tym okresie z 700 tysięcy ton do 1,4 miliona ton, natomiast cynku z 563,1 tysiąca ton do 1,1 miliona ton. Cynk nadaje się do wykorzystania w akumulatorach litowo-jonowych w przypadku, gdy inne minerały staną się trudno dostępne, a przez to coraz droższe. Dlatego szybki rozwój technologii akumulatorowej może spowodować, że przy produkcji wersji trakcyjnej zostaną wykorzystane inne surowce takie jak np. lit, który stanie się metalem zyskującym na znaczeniu. Innym pierwiastkiem, którego ważność także wzrośnie w najbliższej przyszłości, jest platyna. Anglo American, zajmujący na świecie pierwszą pozycję pod względem produkcji tego pierwiastka, przewiduje, że wraz z rozwojem technologii ogniw paliwowych zwiększy się znaczenie tego surowca. Jest on niezbędny w samochodach wodorowych z powodu funkcji katalizatora, jaką tam pełni. Źródło: reuters.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.