Wiadomości OZE Spin pod skrzydłami Forda – nowa szansa dla hulajnóg elektrycznych 14 listopada 2018 Wiadomości OZE Spin pod skrzydłami Forda – nowa szansa dla hulajnóg elektrycznych 14 listopada 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Sprzedaż chińskich elektryków w Polsce sięga 15,6% rynku. Przewaga Chin w prognozach maleje Przewaga chińskich producentów samochodów elektrycznych nad europejskimi wyraźnie zmalała w prognozach przedstawicieli branży motoryzacyjnej. Z EuroMotoBarometru 2026 wynika, że 32% respondentów z Europy wskazuje chińską markę jako przyszłego lidera sprzedaży aut elektrycznych w 2035 roku, a 31% stawia na producenta europejskiego. Dwa lata wcześniej różnica wynosiła 8 punktów procentowych. Elektromobilność Kto kupi auta z Jaworzna? Udział aut elektrycznych ponad 5 razy niższy niż średnia UE W sierpniu 2026 roku udział samochodów w elektrycznych (BEV) wśród nowo rejestrowanych aut był w Polsce o 23 p.p. niższy niż średnio w UE. Ford ogłosił przejęcie firmy Spin, operatora małych pojazdów elektrycznych z siedzibą w San Francisco. W planach koncernu jest rozszerzenie usługi wynajmu na 100 innych amerykańskich miast w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Przejęcie jest częścią nowej strategii Forda zorganizowanej przez Ford Smart Mobility, spółkę zależną zajmującą się transportem. Główny cel jej założenia to stworzenie nowoczesnego portfela mobilności. W marcu tego roku Spin wraz z konkurencyjną firmą Bird wystartowało ze swoimi usługami w San Francisco. Niestety liczba skarg na porzucone niedbale elektryczne hulajnogi w połączeniu z kilkoma innymi wpadkami zmusiło miasto do wprowadzenia zakazu na tego typu działalność w okresie letnim. Spinowi na drodze prawnej nie udało się wygrać z prawem miasta, a w tym samym czasie konkurencja zmieniła standard swoich usług i z sukcesem postarała się o pozwolenie. Mimo całej sytuacji w San Francisco zainteresowanie elektrycznymi hulajnogami Spin jest wciąż duże. Przejęcie firmy kosztowało Forda około 100 milionów dolarów, mimo że Spin jest wyceniany na około 40 milionów dolarów. Ten krok pokazuje, że producenci samochodów widzą szansę na rozwój w tym sektorze. Niedawno Daimler oraz MyTaxi ogłosiły, że wspólnie również zamierzają zaangażować się w usługę wynajmu małych pojazdów elektrycznych. Firmy planują uruchomić program pilotażowy przed końcem tego roku na „rynku południowoeuropejskim”. Wstępnie udostępniać będą 200-500 egzemplarzy takich pojazdów. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.