Wiadomości OZE Volvo chce montować samochody elektryczne w Indiach 20 lutego 2019 Wiadomości OZE Volvo chce montować samochody elektryczne w Indiach 20 lutego 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Szwedzki producent planuje wkrótce wprowadzić na rynek indyjski pojazdy elektryczne, wyprzedzając swoich niemieckich rywali o krok. W planach są auta elektryczne i plug-in hybrid. Reklama Volvo przygotowuje się do wprowadzenia w tym roku pierwszego samochodu plug-in hybrid montowanego w Indiach i planuje do 2021 rozszerzyć swoje portfolio hybrydowych i elektrycznych aut do 6 modeli. W zeszłym miesiącu rząd obniżył cła importowe na komponenty do pojazdów elektrycznych. Dzięki temu Volvo może rozważać montaż aut w Indiach.– Natychmiast po tym, jak dowiedzieliśmy się o obniżeniu cła, zadzwoniłem do Szwecji i zacząłem rozmawiać o tym, co możemy zrobić w Indiach – powiedział Charles Frump z Volvo Car India. Volvo już w 2018 r. utworzyło zakład w pobliżu Bengaluru, aby produkować samochody na rynek indyjski. Pomogło im to w osiągnięciu konkurencyjnych cen swoich modeli w segmencie samochodów luksusowych. Lokalnie montowane modele z Volvo stanowią połowę ich sprzedaży w Indiach. Volvo w Indiach prawdopodobnie skorzysta z tej jednostki montażowej również do montażu swoich aut elektrycznych i hybrydowych, co oznacza, że będą one tańsze niż konkurencyjne modele z importu. Volvo nie jest jedynym producentem, który planuje wprowadzić nisko i zeroemisyjne pojazdy w tym kraju. Audi wkroczyło już na rynek z elektrycznym samochodem E-Tron, a na rynek w Indiach wprowadzi go do końca 2019 roku. Indyjscy producenci, tacy jak Mahindra i Maruti Suzuki, także pracują nad pojazdami elektrycznymi. Mahindra prawdopodobnie wypuści na rynek wersję elektryczną swojego niedawno wprowadzonego kompaktowego SUV XUV300 do 2020 roku, a największy indyjski producent samochodów, Maruti Suzuki, rozpoczął także testowanie WagonR electric na indyjskich drogach. Wraz ze wzrostem cen paliw i rygorystycznymi normami emisji coraz więcej producentów prawdopodobnie wejdzie w najbliższych latach w segment pojazdów elektrycznych. źródło: cartoq.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.