Wiadomości OZE Wilno inwestuje w zeroemisyjny transport publiczny 10 września 2018 Wiadomości OZE Wilno inwestuje w zeroemisyjny transport publiczny 10 września 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. Jak informuje portal baltic-course.com, władze stolicy Litwy planują zainwestować w najbliższym czasie około 38,5 milionów euro w modernizację transportu publicznego. Jest to ważna decyzja dla mieszkańców Wilna. Miasto po raz pierwszy zakupi autobusy elektryczne i hybrydowe. Reklama Jeszcze do 2020 roku do wileńskiej floty autobusowej dołączy 5 elektrycznych i 70 hybrydowych autobusów. Miasto planuje kupić także 50 autobusów napędzanych gazem oraz tylko 10 autobusów z silnikiem diesla. Przetarg na zakup ma być ogłoszony jeszcze do końca 2018 roku. „Zakończył się pierwszy etap rewolucji w transporcie publicznym w Wilnie, która już zmienia zwyczaje mieszkańców Wilna”, powiedział burmistrz miasta, Remigijus Šimašius. „Po bardzo długim czasie transport publiczny znów staje się bardzo popularny. Następnym ważnym krokiem dla nas jest przejście na pojazdy hybrydowe i elektryczne”, dodał przedstawiciel Wilna. Władze miasta informują, że po procesie modernizacji floty najstarsze autobusy będą miały po 5 lat. Prace modernizacyjne realizowane są już od dawna. Obecnie użytkowane autobusy w Wilnie są wyposażone w silniki na gaz oraz w silniki dieslowe. Rok temu Solaris Bus & Coach wygrał przetarg na zakup 150 autobusów Urbino 12 i 50 nowej generacji o wartości około 40,5 milionów euro. Jest to dotychczas jeden z największych kontraktów na dostawy autobusów na Litwę od 1990 roku. Finansowanie inwestycji zabezpieczył bank Luminor. „Nowe autobusy Solaris spełniają najwyższe standardy jakości i niewątpliwie zaspokoją oczekiwania mieszkańców Wilna. Komfort i jakość zachęcą więcej ludzi do korzystania z transportu publicznego, a my jako zarządcy odczujemy mniejsze koszty operacyjne”, powiedział Rimantas Markauskas, dyrektor Vilniaus Viešasis Transportas. Źródło: baltic-course.com, intelligenttransport.com, emerging-europe.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
