Wiadomości OZE Wilno inwestuje w zeroemisyjny transport publiczny 10 września 2018 Wiadomości OZE Wilno inwestuje w zeroemisyjny transport publiczny 10 września 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Jak informuje portal baltic-course.com, władze stolicy Litwy planują zainwestować w najbliższym czasie około 38,5 milionów euro w modernizację transportu publicznego. Jest to ważna decyzja dla mieszkańców Wilna. Miasto po raz pierwszy zakupi autobusy elektryczne i hybrydowe. Reklama Jeszcze do 2020 roku do wileńskiej floty autobusowej dołączy 5 elektrycznych i 70 hybrydowych autobusów. Miasto planuje kupić także 50 autobusów napędzanych gazem oraz tylko 10 autobusów z silnikiem diesla. Przetarg na zakup ma być ogłoszony jeszcze do końca 2018 roku. „Zakończył się pierwszy etap rewolucji w transporcie publicznym w Wilnie, która już zmienia zwyczaje mieszkańców Wilna”, powiedział burmistrz miasta, Remigijus Šimašius. „Po bardzo długim czasie transport publiczny znów staje się bardzo popularny. Następnym ważnym krokiem dla nas jest przejście na pojazdy hybrydowe i elektryczne”, dodał przedstawiciel Wilna. Władze miasta informują, że po procesie modernizacji floty najstarsze autobusy będą miały po 5 lat. Prace modernizacyjne realizowane są już od dawna. Obecnie użytkowane autobusy w Wilnie są wyposażone w silniki na gaz oraz w silniki dieslowe. Rok temu Solaris Bus & Coach wygrał przetarg na zakup 150 autobusów Urbino 12 i 50 nowej generacji o wartości około 40,5 milionów euro. Jest to dotychczas jeden z największych kontraktów na dostawy autobusów na Litwę od 1990 roku. Finansowanie inwestycji zabezpieczył bank Luminor. „Nowe autobusy Solaris spełniają najwyższe standardy jakości i niewątpliwie zaspokoją oczekiwania mieszkańców Wilna. Komfort i jakość zachęcą więcej ludzi do korzystania z transportu publicznego, a my jako zarządcy odczujemy mniejsze koszty operacyjne”, powiedział Rimantas Markauskas, dyrektor Vilniaus Viešasis Transportas. Źródło: baltic-course.com, intelligenttransport.com, emerging-europe.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.