Elektromobilność Zadebiutował nowy Nissan Leaf 18 września 2017 Elektromobilność Zadebiutował nowy Nissan Leaf 18 września 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Żegluga na kursie dekarbonizacji. Czy morski handel może być neutralny klimatycznie? Bez transportu morskiego światowa gospodarka nie byłaby w stanie funkcjonować, jednak jego środowiskowy koszt staje się coraz trudniejszy do zaakceptowania przez społeczeństwo. Dążenie do zerowej emisji netto do 2050 roku to cel nie tylko Unii Europejskiej, ale także Międzynarodowej Organizacji Morskiej, która dostrzega wyzwania w emisyjności żeglugi. To wymusza poszukiwanie alternatywnych technologii, które są już testowane i mogą stopniowo ograniczać emisyjność nowych jednostek. Elektromobilność Luka w procedurach przy ocenie projektu ElectroMobility Poland. Czy decyzje NFOŚiGW zapadły bez pełnego obrazu ryzyk dla Polski? Największy w Polsce projekt z zakresu elektromobilności, wart 4,5 mld zł z KPO, został oceniony przez NFOŚiGW na podstawie dokumentacji wymaganej formalnie w naborze – bez dostępu do treści memorandum Electromobility Poland (EMP) z partnerem technologicznym. Dokument ten nie był wymagany na etapie oceny, jednak mógłby mieć znaczenie dla pełniejszej analizy ryzyk technologicznych, licencyjnych i właścicielskich. W świetle unijnych zasad de-risking rodzi to pytania o zakres analizy ryzyka i mechanizmy nadzoru nad projektami finansowanymi ze środków publicznych. 6 września miała miejsce oficjalna premiera Nissana Leaf nowej generacji, będącego kolejnym modelem jednego z najpopularniejszych elektrycznych samochodów. Pierwsza generacja tego modelu była niezwykle udana i zyskała spore uznanie wśród kierowców. Druga generacja „Liścia” została znacznie ulepszona i niewykluczone, że przebije sukcesy swojego starszego brata. Prezentacja odbyła się w Tokio, będącego stolicą kraju, z którego wywodzi się marka Nissan. Reklama Do największych modyfikacji wprowadzonych do tego modelu należy zaliczyć zmieniony wygląd, który nareszcie nie odstrasza potencjalnych nabywców, oraz podwojony zasięg na jednym ładowaniu – obecnie wynosi on 378 km. Oprócz tego, nowy Leaf został wyposażony w funkcję ProPilot, która ma być odpowiedzią na inteligentne rozwiązania zastosowane w samochodach marki Tesla. Nowe usprawnienie pozwoli m.in. na odciążenie kierowcy podczas długotrwałego stania w korkach oraz w trakcie jazdy autostradami; będzie ono funkcjonować za sprawą samoczynnej zmiany prędkości w obrębie pasa ruchu. Bateria zamontowana w nowej generacji Nissana Leaf ma pojemność 40 kWh, pozwalając tym samym korzystać z silnika elektrycznego o mocy 110 kW. Dzięki możliwości szybkiego ładowania, potrzeba będzie jedynie czterdziestu minut, by naładować taką baterię do 40%. Japoński producent zapowiedział, że w kolejnych miesiącach pojawią się jeszcze mocniejsze warianty silnikowe. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.